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不過，蘇寧并不急于把兩個云倉的模式進行快速復(fù)制，而是著眼于沉淀已有的技術(shù)。張海峰表示，物流科技越來越多，必然存在設(shè)備協(xié)同的問題。現(xiàn)代化智能設(shè)備引進后，中樞軟件的運用，對于怎么化發(fā)揮設(shè)備的能力，是非常重要的。他說。阿里要用數(shù)據(jù)升級智慧后發(fā)言的是阿里云高級算法專家任繼東。他對于高科技物流設(shè)備，只是輕描淡寫地介紹了菜鳥試驗和應(yīng)用的小G配送機器人、AR物流操作系統(tǒng)、AGV等，但流露出阿里和菜鳥對打造物流數(shù)據(jù)平臺的濃厚興趣。

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新聞：臨汾到遵義17米5大掛車出租專車直達物流平臺阿里菜鳥菜鳥E.T.物流實驗室是由菜鳥網(wǎng)絡(luò)2015年底組建的內(nèi)部研究機構(gòu)，自主研發(fā)前沿科技。它的產(chǎn)生旨在開發(fā)前沿的未來物流計劃，該計劃涵蓋了倉干配多個環(huán)節(jié)。開發(fā)產(chǎn)品有無人機，末端配送機器人、倉內(nèi)復(fù)雜揀貨機器人矩陣等。自建物流京東物流京東物流京東X事業(yè)部專注于互聯(lián)網(wǎng)+物流，致力于打造著眼未來的智慧倉儲物流系統(tǒng)。京東X事業(yè)部目前正自主研發(fā)京東全自動物流中心、京東無人機、京東倉儲機器人以及京東自動駕駛車輛送貨等一系列備受矚目的尖端智慧物流項目。