新聞：運(yùn)城到臨滄17米5大掛車(chē)出租專(zhuān)車(chē)直達(dá)
菜鳥(niǎo)和通達(dá)系向來(lái)都是好兄弟，關(guān)于末端的整合，菜鳥(niǎo)拉著大家一起玩。阿里、菜鳥(niǎo)投資中通：5月29日消息，阿里巴巴集團(tuán)表示，公司及旗下物流公司菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)與快遞公司中通快遞達(dá)成戰(zhàn)略協(xié)議。阿里巴巴與菜鳥(niǎo)牽頭的投資者將以13.8億美元投資中通快遞，獲得后者約10%的股權(quán)，預(yù)計(jì)交易在6月初完成。中通不缺錢(qián)，阿里和菜鳥(niǎo)投資13.8億美元，中通會(huì)利用這筆錢(qián)放大招，投資菜鳥(niǎo)驛棧。6月1日，中通快運(yùn)完成A輪融資加快步伐，后續(xù)中通還會(huì)有一系列動(dòng)作的。

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新聞：運(yùn)城到臨滄17米5大掛車(chē)出租專(zhuān)車(chē)直達(dá)鐵路的主業(yè)和核心競(jìng)爭(zhēng)力都是運(yùn)輸，打造鐵路95306網(wǎng)的主要目標(biāo)還是通過(guò)增加網(wǎng)上交易來(lái)擴(kuò)充運(yùn)輸貨源。過(guò)去鐵路坐等貨主上門(mén)，貨改后鐵路營(yíng)銷(xiāo)人員主動(dòng)上門(mén)去找貨主?，F(xiàn)在鐵路既要用人攬貨，也要以網(wǎng)聚貨。在設(shè)定好規(guī)則的前提下，鐵路和快遞企業(yè)會(huì)堅(jiān)持差異化競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略，從而構(gòu)建一個(gè)一個(gè)低成本、低排放、率的社會(huì)物流體系。當(dāng)然，任何產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)都不可能一蹴而就。鐵路正在積極地?fù)肀Щヂ?lián)網(wǎng)+時(shí)代，努力接受并促進(jìn)信息技術(shù)對(duì)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的改造、提升與融合。