新聞:呼和浩特到???.6米高欄車出租返程配貨
搭好平臺實(shí)現(xiàn)共享在共同配送論壇上,與會企業(yè)家對快遞共配和電商共配等領(lǐng)域的發(fā)展提出了各自看法,關(guān)鍵詞則是共享。菜鳥鄉(xiāng)村的網(wǎng)絡(luò)終端配送業(yè)務(wù)是搭臺、菜鳥支持,本地企業(yè)運(yùn)營的模式。做好搭建,本地企業(yè)做好運(yùn)營,讓消費(fèi)者享受到跟城市一樣的村村通的服務(wù),提供穩(wěn)定的準(zhǔn)時達(dá)的服務(wù),其中核心是四個共享,即共享末端、共享系統(tǒng)、共享分撥、共享路由。這種模式下的效果也顯而易見,從菜鳥所在的600多個城市運(yùn)行的案例分析看,成本可以降低15%~30%。
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新聞:呼和浩特到???.6米高欄車出租返程配貨全國人大代表、長江航務(wù)管理局委書記、局長唐表示,如果做到多式聯(lián)運(yùn),特別是鐵水聯(lián)運(yùn)能夠有機(jī)銜接,就可充分發(fā)揮水運(yùn)的優(yōu)勢,降低物流成本。因?yàn)樗\(yùn)成本很便宜,普通貨物運(yùn)價,每噸公里只有1分5厘左右,公路的運(yùn)價是5角至1.1元,鐵路是2.5-3角。據(jù)介紹,鐵水聯(lián)運(yùn)比公水聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸成本低20-30%,鐵水聯(lián)運(yùn)每提高一個百分比,地區(qū)綜合運(yùn)輸效率可提高10%以上。全國政協(xié)委員、鄭州鐵路局原委書記楊建祥同樣認(rèn)為,發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)可以降低物流成本。