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新聞：臨汾到迪慶9.6米高欄車出租返程配貨公司業(yè)務(wù)好時(shí)，100多輛車每月平均要跑15趟左右，一個(gè)月的煤炭運(yùn)量就有6.5萬多噸。去年本想再添100輛車，沒想到就遇上限汽令，做了17年煤炭運(yùn)輸，現(xiàn)在得改做其他運(yùn)輸。去年3月，尚未來得及購置那批新車的吳傳會，收到了天津港碼頭即將停止接收公路運(yùn)煤的通知。作為公轉(zhuǎn)鐵的先行者，2017年5月1日零時(shí)起，汽運(yùn)煤在天津港成為歷史，而這只是京津冀運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整的一個(gè)縮影。鐵路總公司(下稱鐵總)方面稱，以增加煤炭及礦粉鐵路運(yùn)量為重點(diǎn)，2018年計(jì)劃新增鐵路貨運(yùn)2億噸，其中煤炭運(yùn)量同比增加1.5億噸。