新聞：通遼到株洲13米返程車出租整車運(yùn)輸
盈利能力：順豐溢價(jià)高，中通單件盈利居通達(dá)系前列。1)杜邦分析：順豐、中通穩(wěn)健，韻達(dá)、圓通、申通分化持續(xù)。2)單件收入、成本：17年韻達(dá)、中通單件收入、成本繼續(xù)下降，其余企業(yè)收入、成本均穩(wěn)中有升。3)單件毛利、凈利比較：順豐毛利、中通凈利提升，其余企業(yè)毛利、凈利穩(wěn)定。4)中轉(zhuǎn)成本極限為0.5元，快遞企業(yè)盈利提升空間較大。通達(dá)系中，中通的中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)仍然優(yōu)勢(shì)明顯。過(guò)去一年快遞行業(yè)發(fā)展的啟示：從過(guò)去一年快遞企業(yè)交出的成績(jī)單來(lái)看，件量增長(zhǎng)更快、盈利能力更強(qiáng)的企業(yè)仍然是那些專注于降低干線成本、提高服務(wù)質(zhì)量的企業(yè)。

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新聞：通遼到株洲13米返程車出租整車運(yùn)輸在商貿(mào)物流業(yè)中如果能運(yùn)用自動(dòng)識(shí)別和標(biāo)識(shí)技術(shù)、電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)、可視化技術(shù)、貨物跟蹤機(jī)器到機(jī)器等多種物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)物流的自動(dòng)化、可視化、可控化、智能化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化，商貿(mào)物流必將有飛躍性的發(fā)展。人工智能技術(shù)是用計(jì)算機(jī)來(lái)模擬人的某些思維過(guò)程和智能行為，使機(jī)器能夠勝任一些通常需要人類智能才能完成的復(fù)雜工作。大數(shù)據(jù)技術(shù)是對(duì)所涉及的資料進(jìn)行專業(yè)化處理，在合理時(shí)間內(nèi)達(dá)到擷取、管理、處理、并整理。在商貿(mào)物流中廣泛應(yīng)用人工智能技術(shù)和大數(shù)據(jù)技術(shù)，將會(huì)減少許多無(wú)效投入，從而大大降低商貿(mào)物流的成本。