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強強整合：6267個末端網(wǎng)點+1萬個配送網(wǎng)點密織后一公里網(wǎng)絡蘇寧的物流近幾年已經(jīng)駛入高速發(fā)展通道，通過近20年的持續(xù)投入，已開始進入厚積薄發(fā)的收獲階段。去年11月1日，有亞洲之稱的蘇寧云倉智慧物流基地正式亮相，其倉儲規(guī)模、日出貨量、自動化水平等均打破了亞洲物流行業(yè)紀錄。去年12月初，又宣布成立物流研究院和S實驗室，投入億元用于研發(fā)智能技術。蘇寧物流的倉儲面積和網(wǎng)絡布局在業(yè)內(nèi)也是屈指可數(shù)。蘇寧目前已擁有八大全國物流中心，47個區(qū)域物流中心，365個城市配送中心，6267個末端快遞網(wǎng)點。

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新聞：運城到嘉興13米返程車出租整車運輸?shù)诙谔嵘W(wǎng)點管理水平的基礎上，升級IT系統(tǒng)加強末端網(wǎng)點競爭力?？爝f從業(yè)人員日常使用的IT系統(tǒng)就是第二個大腦，使IT系統(tǒng)向簡單實用的方向升級，加強吸納使用者建議反饋，讓網(wǎng)點看得清財務、服務等數(shù)據(jù)及分析，是總部提升網(wǎng)點自身管理水平的一大重心。第三，加強網(wǎng)點服務質(zhì)量有效激勵，強化品牌效應與意識。以罰代管一直是快遞行業(yè)所一直詬病的問題，而要以服務質(zhì)量為指標實現(xiàn)盈利差異，不僅需要罰款作為主要手段，更要加強服務質(zhì)量網(wǎng)點的獎金水平，加大服務質(zhì)量水平不同網(wǎng)點的利潤差異，激勵服務質(zhì)量提升。