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新聞：舟山到/至池州貴池貨運專線長途包車而今年，這種情況不存在了。去年，貴陽市工商局開始建設(shè)“貴陽市大數(shù)據(jù)市場監(jiān)測監(jiān)管平臺”。這是一個包含八個子系統(tǒng)的平臺。其中，“貴陽失聯(lián)企業(yè)大數(shù)據(jù)挖掘與企業(yè)提示”系統(tǒng)已經(jīng)于不久前上線。沒有上報年報的企業(yè)，其相關(guān)信息將會被錄入到這個系統(tǒng)中。系統(tǒng)通過郵箱、、語音等方式，對企業(yè)進行年報提示。@第三方冷鏈物流企業(yè)作為中介服務(wù)商，為供應鏈中各方提供貨物加工、運輸、倉儲、配送的服務(wù)，擁有大量穩(wěn)定的客戶群體，同時可以深入供應鏈的每一環(huán)節(jié)，能夠替代核心企業(yè)成為銀行對冷鏈供應鏈的控制節(jié)點。該模式的亮點為銀行對第三方冷鏈物流企業(yè)給予一定的授信額度，由第三方冷鏈物流企業(yè)對和其長期合作的中小冷鏈物流企業(yè)提供快捷靈活的服務(wù)，并對其進行，其以客戶質(zhì)押的貨物則作為反。@三、物流業(yè)總收入較快增長自貿(mào)試驗區(qū)鄭州片區(qū)功能定位于“加快建設(shè)貫通南北、連接東西的現(xiàn)代立體交通體系和物流體系，建設(shè)成為服務(wù)于‘一帶一路’建設(shè)的現(xiàn)代綜合交通樞紐”。其中需關(guān)注的關(guān)鍵詞有三，“現(xiàn)代立體交通體系”“現(xiàn)代物流體系”和“現(xiàn)代綜合交通樞紐”?！艾F(xiàn)代立體交通體系”是由鐵路、公路、水路、管道和等各種運輸方式及其線路、站場等組成的綜合體系?！艾F(xiàn)代物流體系”是以大區(qū)域的交通體系為載體，將運輸、倉儲、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息等各類物流資源產(chǎn)業(yè)化，以的運行管理、系統(tǒng)配合，實現(xiàn)物流資源合理化配置和利用?！艾F(xiàn)代綜合交通樞紐”是整合鐵路、公路、、內(nèi)河航運、海港和運輸管道為一體的海陸空協(xié)同樞紐體系，是綜合交通運輸體系的重要組成部分，是銜接多種運輸方式、輻射一定區(qū)域的客、貨轉(zhuǎn)運中心。可以認為三者是相輔相成的關(guān)系，隨著現(xiàn)代立體交通體系和現(xiàn)代物流體系的不斷完善，現(xiàn)代綜合交通樞紐就會逐步建成。