新聞：興安盟到遂寧13米返程車出租整車運(yùn)輸
違法超限超載被稱為公路殺手，不僅嚴(yán)重破壞公路和橋梁設(shè)施，容易引發(fā)道路交通事故，危害人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，而且嚴(yán)重?cái)_亂運(yùn)輸市場秩序，造成我國汽車工業(yè)畸形發(fā)展。依法進(jìn)一步加強(qiáng)違法超限超載治理刻不容緩。交通運(yùn)輸部、工業(yè)和信息化部、、工商總局、質(zhì)檢總局聯(lián)合下發(fā)的《關(guān)于進(jìn)一步做好貨車非法改裝和超限超載治理工作的意見》，明確提出了一超四罰工作要求。但基層人員對(duì)一超四罰卻沒有太多的印象，或知之甚少。

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新聞：興安盟到遂寧13米返程車出租整車運(yùn)輸亞馬遜副總裁馬錦冬表示：后一公里實(shí)際上有兩件事，一個(gè)是網(wǎng)絡(luò)，一個(gè)是服務(wù)，大家要做的是在這個(gè)網(wǎng)絡(luò)上擺什么樣的產(chǎn)品、擺多少。事實(shí)也確實(shí)如此，未來的后一公里應(yīng)該是網(wǎng)格化的，而且服務(wù)問題也會(huì)越來越突出，同時(shí)也越來越體現(xiàn)出服務(wù)的價(jià)值。今天站在互聯(lián)網(wǎng)的角度看物流，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)：物流要翻身。過去，物流是服務(wù)者，給電商做服務(wù)，也因此認(rèn)為客戶是電商，但仔細(xì)分析會(huì)發(fā)現(xiàn)，產(chǎn)業(yè)鏈上的消費(fèi)者才是終的客戶。因此，在將來后一公里的落地配的發(fā)展可能會(huì)朝著大家熱衷的O2O方向進(jìn)行。