北海物流公司、.!要多久可以到、.!管理特點編輯（1）以實現(xiàn)客戶滿意為目標(biāo)（2）以企業(yè)整體優(yōu)為目的（3）以信息為中心；（4）重效率更重效果。業(yè)務(wù)流程編輯業(yè)務(wù)流程接　單：1、公路運(yùn)輸主管從客戶處接受(傳真)運(yùn)輸發(fā)送計劃;2、公路運(yùn)輸調(diào)度從客戶處接出庫提貨單證。3對單證登記：1、運(yùn)輸調(diào)度在登記表上分送貨目的地，分收貨客戶標(biāo)定提貨號碼。尤其是公路運(yùn)輸對客、貨運(yùn)量的多少具有很強(qiáng)的適應(yīng)性，汽車的載重噸位有小(0.25t～1t左右)有大(200t～300t左右)，既可以單個車輛獨立運(yùn)輸，也可以由若干車輛組成車隊同時運(yùn)輸，這一點對險、救災(zāi)工作和事運(yùn)輸具有特別重要的意義。2、可實現(xiàn)“門到門”直達(dá)運(yùn)輸：由于汽車體積較小，中途一般也不需要換裝，除了可沿分布較廣的路網(wǎng)運(yùn)行外，還可離開路網(wǎng)深入到工廠企業(yè)、農(nóng)村田間、城市居民住宅等地，即可以把旅客和貨物從始發(fā)地門口直接運(yùn)送到目的地門口，實現(xiàn)“門到門”直達(dá)運(yùn)輸。

所謂流通加工合理化的含義是實現(xiàn)流通加工的配置，不僅做到各種不合理，使流通加工由存在價值，而且做到的選擇。為實現(xiàn)流通加工的合理化，主要應(yīng)考慮以下幾個方面的工作

1.加工和配送結(jié)合。就是將流通加工設(shè)置在配送點中，一方面按配送的需要進(jìn)行加工，另一方面加工又作配送業(yè)務(wù)流程中的一個環(huán)節(jié)，使加工后的產(chǎn)品直接投入配貨作業(yè)。這就無需再設(shè)置一個加工環(huán)節(jié)，使流通加工有別于的生產(chǎn)，從而使流通加工與中轉(zhuǎn)流通巧妙地結(jié)合在一起。同時由于配送之前有加工，可使配送服務(wù)水平大大。這在煤炭、水泥等產(chǎn)品的流通中已出較大的優(yōu)勢。

2.加工和配套結(jié)合。指在對配套要求較高的流通中，配套的主體來自各個生產(chǎn)單位，但是，完全配套有時無法依靠現(xiàn)有的生產(chǎn)單位，而進(jìn)行流通加工，可以有效促成配套，大大流通的橋梁與紐帶作用。

3.加工和合理運(yùn)輸結(jié)合。由于流通加工能有效地銜接干線運(yùn)輸與支線運(yùn)輸，從而促進(jìn)兩種運(yùn)輸形式的合理化。因此利用流通加工，在支線運(yùn)輸轉(zhuǎn)干線運(yùn)輸或者干線運(yùn)輸轉(zhuǎn)支線運(yùn)輸者本來必須停頓的環(huán)節(jié)，不進(jìn)行一般的支線轉(zhuǎn)干線，而是按干線運(yùn)輸合理的要求進(jìn)行適當(dāng)加工，就能極運(yùn)輸水平。

4.加工合理商流相結(jié)合。只通過加工有效促進(jìn)銷售，使商流合理化，這也是流通加工合理化的考慮方向之一。加工和配送的結(jié)合，通過加工，了配送服務(wù)水平，強(qiáng)化了銷售，這實際上就是加工與合理商流相結(jié)合的一個例證。

5.加工和節(jié)約相結(jié)合。節(jié)約能源，節(jié)約設(shè)備，節(jié)約人力，節(jié)約消耗是流通加工合理化需要重點考慮的因素，也是我國流通加工企業(yè)，所要考慮的問題。專業(yè)的操作流程，專業(yè)的服務(wù)程序等；，網(wǎng)絡(luò)分布。全國自營的營業(yè)網(wǎng)點分布是否合理、密集度高。能給客戶帶來直接的便利；。增值服務(wù)，是否提供各種附加服務(wù)，如保價運(yùn)輸、代收、包裝、上門接貨、送貨上門、簽收回單等，解決客戶的后顧之憂；。運(yùn)作質(zhì)量。是否擁有嚴(yán)格的運(yùn)作質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，對破損率、丟失率、簽單返回率、發(fā)車（到貨）準(zhǔn)點率等有嚴(yán)格的指標(biāo)把控。

北海物流公司、.!要多久可以到、.!近期漲價的電商企業(yè)不止一家。2月27日，阿里全球速賣通發(fā)公告稱，因物流運(yùn)輸費用增加，3月1日起，三條跨境物流線路的運(yùn)費將進(jìn)行調(diào)整。另外，公告還表示因燃油價格變動導(dǎo)致快遞行業(yè)成本波動，燃油附加費隨燃油價格變動而上升、下降或取消。記者注意到，2018年前三月，燃油附加費執(zhí)行的費率分別為14.75%、15.25%和16.25%，呈逐月的態(tài)勢。