新聞：安徽黃山到晉中返程車(chē)順風(fēng)車(chē)出租回頭車(chē)
在上半年，實(shí)現(xiàn)持續(xù)大幅增長(zhǎng)，雖有公路治超、環(huán)境治霾的因素，然而更多的是鐵路在供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革成效顯著。曾經(jīng)鐵路貨運(yùn)經(jīng)歷過(guò)等靠要時(shí)代，換來(lái)的代價(jià)卻是每況愈下的發(fā)送量，連續(xù)數(shù)年的下跌，讓鐵路貨運(yùn)突破了歷史性冰點(diǎn)。路在何方?就在市場(chǎng)!鐵路部門(mén)意識(shí)到脫離市場(chǎng)就會(huì)被拋棄，違背市場(chǎng)規(guī)律就不能實(shí)現(xiàn)持續(xù)發(fā)展。走出鐵路貨運(yùn)的囧途，必須在上將改革進(jìn)行到底。首先改思想。思想不滑坡，發(fā)展不落后。在貨運(yùn)改革上，鐵路摒棄等靠要思想，放段，拋開(kāi)優(yōu)越性。

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新聞：安徽黃山到晉中返程車(chē)順風(fēng)車(chē)出租回頭車(chē)省油，有勁，爬坡;駕駛樓寬敞;發(fā)車(chē)性能好，擁有我喜歡的云內(nèi)動(dòng)力。這是多年老司機(jī)小胡對(duì)手下康鈴的定位評(píng)價(jià)。問(wèn)及江淮有哪些不足的地方?他也如實(shí)回答：還沒(méi)發(fā)現(xiàn)。但卻不由自主想起江淮讓他感動(dòng)的那些小事情當(dāng)?shù)赜幸粋€(gè)江淮的售后點(diǎn)：龍飛服務(wù)站。有一次，送貨路上的小胡由于失誤感到車(chē)有了毛病，在給服務(wù)站打完電話不到一小時(shí)，便來(lái)人上路給檢查，其實(shí)車(chē)沒(méi)有什么真正的故障，維修人員輕輕弄了一下就好，不但免費(fèi)檢查維修，還非常及時(shí)，人員素質(zhì)到位，服務(wù)很有禮貌。