新聞:福建泉州到岳陽物流回程車出租回頭車
近,跟一個(gè)順豐前高管聊了聊順豐嘿客的,這個(gè)O2O大案例的確是一個(gè)大教訓(xùn)。嘿客是順豐創(chuàng)始人王衛(wèi)的一個(gè)大實(shí)驗(yàn),有人算了一筆賬,起碼投資10個(gè)億。前段時(shí)間,一篇名為《嘿客交了10億學(xué)費(fèi),換來了四個(gè)教訓(xùn)》刷爆朋友圈,也在順豐內(nèi)部產(chǎn)生很大的壓力,但就像老板王衛(wèi)的風(fēng)格一樣,順豐這次仍然沒有回應(yīng)。順豐內(nèi)部是如何看待順豐嘿客之?dāng)?1、現(xiàn)在談失敗為時(shí)尚早,過去的店還叫嘿客,新開的改名順豐家,據(jù)說是一個(gè)香港大師的建議,順豐內(nèi)部是不承認(rèn)失敗的,但的確是戰(zhàn)略不清晰。
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新聞:福建泉州到岳陽物流回程車出租回頭車
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新聞:福建泉州到岳陽物流回程車出租回頭車快遞公司上市之后,在資本市場的倒逼下,各快遞公司會(huì)有所分化,以挖掘適合自身的產(chǎn)業(yè)形態(tài),做出不同的服務(wù)來。值得關(guān)注的是,商業(yè)業(yè)態(tài)的變化或許會(huì)加速這一分化的過程,而快遞公司是否能把握住機(jī)會(huì)還很難說。據(jù)了解,已經(jīng)有快遞公司在積極加以轉(zhuǎn)變。在五家大型快遞公司上市披露的招股說明書中,幾乎都把自己定位為綜合物流或服務(wù)商,說明這幾家快遞公司轉(zhuǎn)型的方向都是打算將產(chǎn)業(yè)鏈縱向拉伸,涉足更廣泛的物流業(yè)務(wù),比如倉儲(chǔ)供應(yīng)鏈、快運(yùn)、物流金融等。