新聞:福建龍巖到白銀物流回程車出租回頭車
長(zhǎng)沙麓谷一家生產(chǎn)出口
機(jī)械配件的企業(yè),此前就常抱怨產(chǎn)品通過(guò)水運(yùn)出口到捷克時(shí)間太長(zhǎng),迫切希望通過(guò)鐵路運(yùn)輸提高運(yùn)輸時(shí)效。夏朝輝介紹,湘歐快線運(yùn)至德國(guó)時(shí)間只需18天,在時(shí)效性和穩(wěn)定性方面優(yōu)勢(shì)明顯,存在一定的市場(chǎng)需求。湘歐快線如何運(yùn)行?定時(shí)定點(diǎn)開(kāi)行,力爭(zhēng)明年每2周發(fā)1趟按湖南省目前計(jì)劃,湘歐快線始發(fā)站定在長(zhǎng)沙火車新北站(霞凝站)。開(kāi)行線路為一主兩輔。一主為從長(zhǎng)沙出發(fā),經(jīng)過(guò)新疆阿拉山口出境,途經(jīng)哈薩克斯坦、、白、波蘭,終到德國(guó)杜伊斯堡的主線。
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新聞:福建龍巖到白銀物流回程車出租回頭車江蘇一家汽車運(yùn)輸有限公司財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人向本報(bào)記者表示,目前11%的稅稅率,很大程度上消耗了運(yùn)輸企業(yè)利潤(rùn),物價(jià)局評(píng)估重新核定價(jià)格后票價(jià)就要漲,否則沒(méi)有利潤(rùn)企業(yè)會(huì)垮掉。其實(shí),在政策上對(duì)因營(yíng)改增稅負(fù)到一定程度的企業(yè)是有財(cái)政補(bǔ)償措施的。不過(guò)胡怡建認(rèn)為,補(bǔ)貼作為短期解決辦法可以,但并非長(zhǎng)久之計(jì)。應(yīng)該通過(guò)價(jià)格機(jī)制解決問(wèn)題,如果過(guò)多依賴財(cái)政補(bǔ)貼解決,價(jià)格調(diào)節(jié)機(jī)制的抵扣鏈就難以完整、順暢運(yùn)轉(zhuǎn)。油價(jià)變動(dòng)的煩惱令自身?yè)碛写罅窟\(yùn)輸車輛的大型物流運(yùn)輸企業(yè)十分頭痛的還有油價(jià)波動(dòng)問(wèn)題。