新聞：福建福州到石家莊返程車順風(fēng)車出租回頭車
國內(nèi)企業(yè)現(xiàn)有的倉儲(chǔ)管理模式難以實(shí)時(shí)掌握庫存信息，從而無法根據(jù)市場變化和總體庫存情況成本及效益。宋聲達(dá)進(jìn)一步闡明了自己觀點(diǎn)，市場競爭轉(zhuǎn)入供應(yīng)鏈競爭階段，商品庫存的實(shí)時(shí)信息傳遞和信息分析顯得尤為重要，市場需要新概念的倉儲(chǔ)服務(wù)商，提供給企業(yè)先進(jìn)的軟硬件載體，幫助客戶進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析，及時(shí)進(jìn)行生產(chǎn)計(jì)劃和市場策略的。宋聲達(dá)預(yù)計(jì)，《新消法》中七天無理由退貨這一條硬性規(guī)定將進(jìn)一步考驗(yàn)電商在物流、倉儲(chǔ)和支付環(huán)節(jié)的承受能力，這對現(xiàn)代物流業(yè)來說既是壓力，也是巨大的利好。

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新聞：福建福州到石家莊返程車順風(fēng)車出租回頭車物流企業(yè)發(fā)展，跟不上迅速擴(kuò)張的電商發(fā)展，沒有專門的法律法規(guī)約束，也難有起色。針對高端市場，物流企業(yè)在收費(fèi)、服務(wù)(配送過程)、賠付三個(gè)方面都應(yīng)施行改革，與過去的普通快遞服務(wù)區(qū)分開來。特別在服務(wù)方面有著巨大的鴻溝。孫多菲對此提出了三點(diǎn)建議，首先在收費(fèi)方面，電商臺(tái)和精英用戶愿意為更好的服務(wù)支付更高的費(fèi)用。而類似于統(tǒng)一按照百分比收取服務(wù)費(fèi)這種方式，對于品來說不合理，一件數(shù)萬的商品，服務(wù)費(fèi)要數(shù)百甚至上千元，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出服務(wù)價(jià)值，可以用類似收取轉(zhuǎn)賬手續(xù)費(fèi)的方式，抽成加封頂。