新聞：安徽合肥到惠州物流回程車出租價(jià)格合理
但胡鳳芩認(rèn)為，快遞行業(yè)野蠻分揀等問(wèn)題，主要原因不在于從業(yè)人員的素質(zhì)，更多的是管理問(wèn)題。以順豐為例，其在行業(yè)內(nèi)保持一定聲譽(yù)，與其嚴(yán)格的管理密不可分，順豐的快遞員如果丟失快件，哪怕是無(wú)心之失，也會(huì)立即被辭退。對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)經(jīng)濟(jì)貿(mào)易學(xué)院院長(zhǎng)洪俊杰在接受采訪時(shí)表示，目前的快遞加盟制顯然不利于快遞公司內(nèi)部管理水的提高，由于大量網(wǎng)點(diǎn)是通過(guò)松散加盟實(shí)現(xiàn)擴(kuò)張的，各加盟點(diǎn)的投資人之間各有各的想法，有時(shí)還存在著不良競(jìng)爭(zhēng)，這些都為快遞企業(yè)提高服務(wù)了難度。

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新聞：安徽合肥到惠州物流回程車出租價(jià)格合理這是順豐力求豐巢數(shù)據(jù)的原因，也是菜鳥等積極構(gòu)筑數(shù)據(jù)河床的原因。記者了解到，以通達(dá)系為主力軍的民營(yíng)快遞在經(jīng)過(guò)野蠻生長(zhǎng)階段后，正積極探索運(yùn)營(yíng)模式轉(zhuǎn)型升級(jí)和拓展新市場(chǎng)，如通過(guò)收購(gòu)、改造與新建運(yùn)營(yíng)中心等形式來(lái)提升直營(yíng)比例，通過(guò)在三四線城市興建驛站，以開發(fā)末端市場(chǎng)。楊達(dá)卿認(rèn)為，在智能化大潮下，快遞行業(yè)會(huì)成為直營(yíng)與加盟相結(jié)合的混合物種。通達(dá)系往往更注重提升運(yùn)營(yíng)及物流中心等核心資源的直營(yíng)化，而在人力成本包袱相對(duì)沉重的末端配送以及欠發(fā)達(dá)地區(qū)，或更適合沿用加盟式，同時(shí)強(qiáng)化數(shù)字導(dǎo)流和智能管理。