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有專家建議鐵路系統(tǒng)改革需謹慎但也有專家認為，鐵路系統(tǒng)改革需謹慎。鐵路專家、工程院院士王夢恕接受南都采訪時，仍堅持認為不能為了改革而改革，因為這關系到鐵路整個運營，會造成不穩(wěn)定、不協(xié)調(diào)。王夢恕表示，高鐵、建設不能停止，還要繼續(xù)修建，投資巨大，并且大部分項目已開工?，F(xiàn)在效益非常突出，一旦改革，這些問題都很難處理，高鐵修建速度降速，就會導致幾家企業(yè)工廠的倒閉，問題就嚴重了。尤其是遇到戰(zhàn)爭時期，鐵路的意義就更大了，宏觀調(diào)控上需要鐵路做什么，但一改革就會出問題。

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新聞：安徽黃山到周口返程車順風車出租價格合理目前實測還是針對人口密度低、交通不便的偏遠地區(qū)，從物流站搭載貨物起飛，然后統(tǒng)一配送到物流點，再由人工派件或者用戶上門提貨。相關負責人解釋說，城市用戶多、訂單量多，如果用送貨就需要大量，算下來成本可能比人力配送還要高?？梢苑判牡氖?，配送商品的時候不是空投，而是降低到一定高度的時候才會卸貨。比如的是在到達降落點降至離地1米左右高度的時候才會投放包裹，如果配送的是易碎商品，則會在落地后由人工卸載。