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新聞：舟山到/至阿壩若爾蓋的物流找回程車(chē) 在“”倡議下，物流業(yè)在現(xiàn)代服務(wù)業(yè)中占有更重要的位置，安陽(yáng)是重要的物流節(jié)點(diǎn)城市，萬(wàn)莊農(nóng)資集團(tuán)承建運(yùn)營(yíng)的安陽(yáng)內(nèi)陸口岸將以業(yè)務(wù)（產(chǎn)業(yè)）支撐為重點(diǎn)，加快加入到和我省的物流規(guī)劃之中。安陽(yáng)周邊是鋼鐵、食品、建材等工業(yè)聚集地，對(duì)原材料進(jìn)口和產(chǎn)品出口有著巨大的需求，因此，立足業(yè)務(wù)支撐，萬(wàn)莊安陽(yáng)物流園將多式聯(lián)運(yùn)、大宗商品交易、保稅物流等作為核心業(yè)務(wù)進(jìn)行定位。目前，萬(wàn)莊安陽(yáng)物流園的11公里的鐵路專(zhuān)用線正在緊張施工中，預(yù)計(jì)2018年9月竣工。此外，還將建成10萬(wàn)方米站臺(tái)庫(kù)、集裝箱場(chǎng)地、零擔(dān)場(chǎng)地等基礎(chǔ)設(shè)施。屆時(shí)，將實(shí)現(xiàn)鐵路專(zhuān)用線作業(yè)、公鐵聯(lián)運(yùn)、甩掛聯(lián)運(yùn)、零擔(dān)貨運(yùn)、集裝箱運(yùn)輸、中轉(zhuǎn)、倉(cāng)庫(kù)配送等功能。目前，保稅物流中心已進(jìn)入審批階段，2019年將有望實(shí)現(xiàn)園區(qū)保稅、通關(guān)功能；同時(shí)還在積極打造大宗商品交易臺(tái)，完成大宗商品交易中心審批，屆時(shí)大宗商品交易品種將除農(nóng)資外，拓展到糧食、飼料等。@ 萬(wàn)莊物流供應(yīng)鏈服務(wù)臺(tái)還將圍繞項(xiàng)目區(qū)域內(nèi)的產(chǎn)業(yè)，建立緊密的經(jīng)濟(jì)技術(shù)協(xié)作圈，通過(guò)供應(yīng)鏈，降低生產(chǎn)成本，提升生產(chǎn)效能和產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈綜合競(jìng)爭(zhēng)能力，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，調(diào)節(jié)區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，使區(qū)域經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力優(yōu)勢(shì)顯著提升。物流需求結(jié)構(gòu)性改革取得重要進(jìn)展。一是物流需求新舊動(dòng)能的轉(zhuǎn)換加快。從不同產(chǎn)業(yè)來(lái)看，新興產(chǎn)業(yè)繼續(xù)保持強(qiáng)勁增長(zhǎng)趨勢(shì)，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。從結(jié)構(gòu)看，1—12月高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)PMI指數(shù)均值水達(dá)53%以上，消費(fèi)品行業(yè)和裝備制造業(yè)均值接近53%，較去年同期均有提升；同時(shí)，基礎(chǔ)原材料等高耗能行業(yè)均值仍在50%以下，物流需求低于工業(yè)均水。對(duì)于快遞漲價(jià)難，快遞業(yè)戰(zhàn)略顧問(wèn)趙小敏持有不同觀點(diǎn)，他認(rèn)為快遞企業(yè)面臨的核心問(wèn)題是快遞企業(yè)總部與網(wǎng)點(diǎn)之間沒(méi)有形成利益捆綁，企業(yè)的運(yùn)營(yíng)與整個(gè)網(wǎng)絡(luò)體系之間的分離使得總部的利潤(rùn)沒(méi)有分享給網(wǎng)點(diǎn)，總部對(duì)于網(wǎng)點(diǎn)也不可控。