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新聞:從舟山到綏化青岡貨運專線長途包車返程車√目前,物流行業(yè)內(nèi)各方企業(yè)正爭相斥巨資布局智慧物流,從不同角度切入市場以搶占發(fā)展先機。這其中,既有以阿里、、蘇寧等為代表的電商企業(yè),也有以UPS、DHL、順豐等為代表的快遞物流企業(yè),還有以G7匯通天下、卡行天下、易貨嘀等為代表的智慧物流臺型企業(yè)等。支持基于“互聯(lián)網(wǎng)+”無車承運人發(fā)展。依托部門、行業(yè)物流大數(shù)據(jù)臺,開放共享公路、鐵路、、水運、郵政、、、海關(guān)、質(zhì)檢等領(lǐng)域有關(guān)物流數(shù)據(jù)。鼓勵物流信息公共服務(wù)善在線交易、在線支付等功能,推進金融產(chǎn)品與物流、信息流整合,發(fā)展物流供應(yīng)鏈金融。鼓勵物流新技術(shù)、新模式、新設(shè)備研發(fā)和應(yīng)用,支持具備條件的物流企業(yè)申報高新技術(shù)企業(yè),經(jīng)認定后可有關(guān)優(yōu)惠政策。
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把供需雙方連接,不是中間獲得利益,而是幫助雙方更多的價值,并且從中雙贏創(chuàng)造價值,這是臺經(jīng)濟的本質(zhì)。河南萬莊農(nóng)資集團董事長趙慧清認為,隨著互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和云計算的發(fā)展,使得重塑農(nóng)資行業(yè)生態(tài)成為可能,在此基礎(chǔ)之上,臺經(jīng)濟提供了農(nóng)資行業(yè)的解決方案。以物流為例,雖然迅速發(fā)展,但面臨技術(shù)水參差不齊、組織效率低、資源重復(fù)投入等痛點。打造農(nóng)資物流供應(yīng)鏈服務(wù)臺能夠促進供需適配、降低交易成本、提高運行效率,解決物流的小、散、亂問題。@ “物流”,泛指物質(zhì)資料從供給者向需要者的物理性轉(zhuǎn)移。它不單只存在于流通領(lǐng)域,而且還存在于生產(chǎn)和消費領(lǐng)域。其中“物”泛指所有的物質(zhì)資料,如鋼材、水泥、化肥、糧食、煤炭、石油和礦石等有形產(chǎn)品,還有氣體等無形產(chǎn)品。此外還包括在生產(chǎn)流通過程中和人們?nèi)粘I钪兴a(chǎn)生的一切廢棄物。商品在生產(chǎn)和消費之間流動,和企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營活動時一樣對環(huán)境產(chǎn)生影響,負面影響會使企業(yè)內(nèi)部和外部都蒙受損失。根據(jù)物流企業(yè)的特點,物流企業(yè)中的環(huán)境問題在財務(wù)方面的負面影響主要表現(xiàn)在:污染物引起的物流設(shè)備的價值減損;有毒化學(xué)物品或放射性物品對倉庫環(huán)境的侵害;貨物運輸時運輸工具產(chǎn)生的廢棄物對環(huán)境的損害;商品在包裝時產(chǎn)生的包裝污染;在流通加工和廢舊物資回收時產(chǎn)生的加工成本和廢舊物資回收成本;以及物流企業(yè)在生產(chǎn)、流通的過程中對環(huán)境造成影響所形成的環(huán)境;還有企業(yè)按照環(huán)保的規(guī)定所交納的排污費、違反環(huán)境法規(guī)交納的罰款和責令停業(yè)的損失、環(huán)境污染對他人造成損害的賠償?shù)葥p失;此外還包括物流業(yè)中的環(huán)境管理費用、環(huán)境監(jiān)測費用等項支出。@