新聞：從舟山到忻州五臺貨運專線電瓶車托運返程車√周轉效率加快。9月份，均庫存周轉次數(shù)指數(shù)為51.1%，較上月回升1.1個百分點，并已連續(xù)七個月未曾落入收縮區(qū)間，反映出倉儲貨物快進快出，周轉效率不斷加快。分品種來看，有色、木材等生產(chǎn)資料類商品及紡織品類等生活資料類商品周轉效率較上月有所加快。
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新聞：從舟山到忻州五臺貨運專線電瓶車托運返程車√“智慧物流首先需要全程聯(lián)網(wǎng)和可視可控，它建立在物聯(lián)網(wǎng)技術上?！痹诮谟谏虾５摹癎7合作伙伴大會”上，G7總裁馬喆人說道。在互聯(lián)網(wǎng)萬物互聯(lián)、人工智能的大背景下，人與人之間的溝通模式、信息管理的處理方式都在發(fā)生巨大變化。物流供應鏈僅關注效益成本的方式已經(jīng)不能滿足市場所需，物流正在向著更加、送裝一體、有溯源的方向發(fā)展，并直接和消費者結合在一起。一、商品供應回落明顯。2018年2月份，大宗商品供應指數(shù)為96.5%，創(chuàng)2016年12月份以來的。數(shù)據(jù)顯示，受春節(jié)假期影響，生產(chǎn)企業(yè)放假導致生產(chǎn)活動普遍下降，加之“2+26”城市限產(chǎn)政策仍在繼續(xù)執(zhí)行中，部分鋼鐵、有色金屬、煤炭以及化工等企業(yè)停產(chǎn)檢修明顯增多，商品產(chǎn)量明顯減少。各主要商品中，除鐵礦石供應有所外，其余品種均呈現(xiàn)明顯減少的態(tài)勢，特別是鋼鐵供應下滑幅度較大。

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12、【物流指數(shù)】8月物流業(yè)景氣指數(shù)為53.5%1-9月，東、中、西部地區(qū)快遞業(yè)務量比重分別為81%、11.7%和7.3%，業(yè)務收入比重分別為80.9%、10.8%和8.3%。與去年同期相比，東部地區(qū)快遞業(yè)務量比重基本持, 快遞業(yè)務收入比重下降0.2個百分點；中部地區(qū)快遞業(yè)務量比重下降0.1個百分點, 快遞業(yè)務收入比重上升0.1個百分點；西部地區(qū)快遞業(yè)務量比重上升0.1個百分點，快遞業(yè)務收入比重上升0.1個百分點。@