衡水到阜新專線物流公司%直達(dá)

衡水四季紅物流公司承接零擔(dān)整車、長途貨運、行李托運、貨物包裝、上門受理、合同承運。汽車托運、代接代送、從門到門、天天發(fā)車、代理、函電委托。運價優(yōu)惠、快捷、信譽(yù)、客戶至上、誠信服務(wù)、承諾必達(dá).衡水四季紅物流公司，專業(yè)；物流運輸、衡水至廣州、南寧、昆明、貴陽、合肥、濟(jì)南、杭州、沈陽、太原、蘭州、鄭州、南昌、沈陽、杭州、長沙、成都、貴陽、烏魯木齊、呼和浩特、北京、天津、上海、重慶、以及各地；專業(yè)接零擔(dān)；整車 服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及，本公司是衡水一家自備車隊的公司，整車零擔(dān)天天發(fā)車，守信如節(jié)！尊客愛貨，公路、鐵路、貨運。同時受理長短途遷廠包裝起重裝卸及代客報關(guān)，等業(yè)務(wù)，所有線路一律實行整車零擔(dān)運輸。 衡水四季紅物流有限公司是一家集貨運信息、物流配載、物流配送、倉儲物流、大件運輸?shù)葮I(yè)務(wù)為一體的專業(yè)、綜合型第三方物流企業(yè)。主要承接鋼鐵、機(jī)械設(shè)備、、食品、家具、建材、光電產(chǎn)品、紡織、日用品、長途搬家整車零擔(dān)往返快運及物流策劃。
 公司十余年來，為打造"化、信息化、品牌化"物流服務(wù)提供了智力支持。并一直以科學(xué)的、專業(yè)的規(guī)范化服務(wù)，合理的運輸價位、良好的企業(yè)信譽(yù)活躍于我國物流行業(yè)之林

 服務(wù)保障：
 1.可以通過服務(wù)網(wǎng)絡(luò)或傳真，電話準(zhǔn)時反饋給客戶承運貨物的到貨情況、途中運行情況及發(fā)貨情況、運作度，解除后顧之憂。
 2.每一單貨物都會按客戶提供的方電話，在貨物的到站的當(dāng)天與客戶聯(lián)系，通過傳真，電話或郵件通知準(zhǔn)確的提貨時間。
 3.隨車備有反饋單，隨時了解運輸中的意見和建議，可簽回單，同時建立客戶檔案、客戶走訪卡、定期走訪客戶，了解客戶要求，完善我們的服務(wù)。
 4.
 5.建有司機(jī)檔案，可隨時提供貨運司機(jī)的有效復(fù)印件及。公司嚴(yán)格，內(nèi)部培訓(xùn)，公司員工都能做到視客戶是我們的一切，視貨物為私有財產(chǎn)而提供良好的保護(hù)和服務(wù)。
 6.公司操作人員素質(zhì)，可按要求為每一小部分客戶提供及時、節(jié)省、的服務(wù)。
 義務(wù)為根鑄貨運，以人為本創(chuàng)行業(yè)。
貨運公司使命：
聯(lián)合各地的商業(yè)儲運公司和其它的相關(guān)行業(yè)，推動貨運業(yè)的現(xiàn)代化振心貨運產(chǎn)業(yè)。
貨運公司精神：
1.貨運的發(fā)展階段
貨運大致經(jīng)歷了以下三個發(fā)展階段，即儲運貨運階段、化貨運階段和貨運信息化階段。我白儲運企業(yè)大多數(shù)都是計劃經(jīng)濟(jì)時代的產(chǎn)物，主要為本行業(yè)的物資或商貿(mào)企業(yè)提供倉儲和少量短途運輸服務(wù)，并將倉儲和運輸看成是兩個的環(huán)節(jié)，把商品庫存看成是調(diào)節(jié)供需的主要手段。因此，在儲運貨運階段，貨運功能簡單、業(yè)務(wù)單一、勞動密集、經(jīng)濟(jì)效益普遍偏低。
化貨運階段不僅包括前一階段的倉儲和運輸兩個環(huán)節(jié)，還包括裝卸、包裝、流通加工、配送、信息處理等一系列環(huán)節(jié)在內(nèi)的整體貨運，并將貨運活動的各個環(huán)節(jié)看成是相互聯(lián)系、相互作用的有機(jī)整體，運用的理論在上尋求貨運的整體，從而貨運的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。
第三個階段，貨運信息化階段以信息技術(shù)的應(yīng)用為重要標(biāo)志，實現(xiàn)信息化和數(shù)據(jù)庫、信息傳遞和信息收集電子化、業(yè)務(wù)流程電子化。
2.由信息到知識
在激勵的市場競爭下，貨運企業(yè)面臨著越來越多的不確定因素，市場態(tài)勢瞬息萬變，先進(jìn)貨運信息的和應(yīng)用無疑為貨運企業(yè)的發(fā)展提供有利的支持。貨運信息化具有通過貨運信息網(wǎng)絡(luò)，使貨運各環(huán)節(jié)的成員實現(xiàn)信息的實時共享，貨運的時空效應(yīng)，貨運的快速反應(yīng)能力等諸多優(yōu)勢。然而，由于信息的對象存在著固有的局限性，難以實現(xiàn)貨運智能化的目標(biāo)，更加難以為貨運帶來創(chuàng)新價值。只有通過創(chuàng)新，貨運企業(yè)才能打造出極具競爭力的服務(wù)產(chǎn)品，才能企業(yè)的長足發(fā)展。創(chuàng)新是人類的知識和在不斷的積累、應(yīng)用、中智慧的閃光。知識是企業(yè)競爭力的源泉，貨運企業(yè)只有對知識進(jìn)行有效的，才能夠?qū)崿F(xiàn)其獨特的創(chuàng)新功能，從而使貨運發(fā)生質(zhì)的變化。
貨運信息化以信息技術(shù)的應(yīng)用、信息的收集、處理和傳遞為重點。的對象主要是業(yè)務(wù)信息，即顯性知識。只能“使信息成為行動的基礎(chǔ)的”，而不能使信息通過個人或組織自身知識的作用轉(zhuǎn)化成更有效的行為。然而，信息人員在接收到信息后，必須要結(jié)合自身的工作、教訓(xùn)，經(jīng)過思考，做出行為決策。對于同種信息，不同的人會做出不同的決策，不同的決策又會產(chǎn)生不同的效益。由此可見，員工的、教訓(xùn)以及思維等隱性知識對企業(yè)決策起著實質(zhì)性的影響。這些看不見、摸不著的隱性知識是貨運信息化利用信息技術(shù)無法收集的。同時，貨運員工也難以利用貨運信息借鑒和參考其他員工的實踐和工作，進(jìn)行知識復(fù)用和知識創(chuàng)新。
為了給貨運決策提供更有價值的知識，員工知識水平和業(yè)務(wù)運作效率，企業(yè)必須充分利用隱含于人頭腦中的隱性知識，不僅要將它以可視、規(guī)范的形式在貨運里傳遞，還要發(fā)揮自身知識的作用以挖掘信息中隱藏的隱性知識，真正實現(xiàn)知識共享。這種理念的轉(zhuǎn)換要求對象從以顯性知識為主轉(zhuǎn)向以隱性知識為主，即轉(zhuǎn)向知識。
貨運企業(yè)由于貨運活動本身、信息交流速度和文檔傳輸速度的，完成一個貨運活動所需時間較長，且受人為因素影響很大。隨著知識理念在貨運業(yè)的應(yīng)用，企業(yè)的供應(yīng)、配送、客戶需求等信息都會通過企業(yè)知識平臺選擇優(yōu)方案，或從知識庫中找到由實踐產(chǎn)生的方案，實現(xiàn)有效的客戶反應(yīng)和科學(xué)決策。