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這一切，都讓整個行業(yè)在開放的環(huán)境下連接和聚變成為了越來越明顯的可能。4、臉譜化勢在必然快遞末端商業(yè)的本質(zhì)是什么?簡而言之就是效率的提升、成本的降低，滿足各種不同用戶接受末端配送服務(wù)度的差異化需求。隨著零售從線下時代走入電商時代、進一步向無界時代邁進，供應(yīng)鏈的權(quán)力中心不斷向消費端轉(zhuǎn)移，物流逐漸圍繞用戶而設(shè)計。未來末端配送的臉譜化，就是以用戶為核心，通過大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)手段，形成一套消費者專屬的個性化服務(wù)體系，滿足消費者不同下的個性化服務(wù)需求。

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新聞：安徽滁州到萊蕪返程車順風車出租價格合理甲方企業(yè)的「包車」實際上包的是去程時間段，而返程車輛就屬于完全空車的狀態(tài)。的狀態(tài)是，于B點卸貨后，還有回A點的貨源，保證車輛不空駛。但這僅僅是狀態(tài)，現(xiàn)實往往是要再添加C點、D點，以保證車輛不空駛，并且終還要繞回家。從單純運輸?shù)慕嵌葋砜?，整車物流是一項簡單的體力活。但從利潤的角度看，它就是一項復(fù)雜的技術(shù)活。湯魯飛從網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)、貨源互補兩個維度進行了分析。個是網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)。由于訂單運輸距離以中短途為主，可預(yù)測性強，因此專屬整車玩的是「計劃經(jīng)濟」。