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該市場的競爭者可分為四類，分別為：由物流企業(yè)轉(zhuǎn)型，生產(chǎn)商自建自營的冷鏈部門，專業(yè)冷鏈服務(wù)商，國外冷鏈巨頭聯(lián)手國內(nèi)企業(yè)設(shè)立的合資企業(yè)。冷鏈快遞企業(yè)雖數(shù)量較少，但規(guī)模、網(wǎng)絡(luò)、信息化、人員素質(zhì)等方面都具備較強優(yōu)勢，是改變冷鏈發(fā)展格局的重要力量。當(dāng)前大部分冷鏈物流企業(yè)服務(wù)觀念比較落后，同質(zhì)化競爭嚴重，大大影響行業(yè)效率。冷鏈快遞企業(yè)的進入極大提升了消費者服務(wù)，帶動了冷鏈行業(yè)信息化、網(wǎng)絡(luò)化、規(guī)模化發(fā)展。

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新聞：福建莆田到日照返程車順風(fēng)車出租回頭車友和道通昆明至印度航線的成功開航為兩國的生活和經(jīng)濟交流帶來了更多的改善，不僅助力產(chǎn)品遠銷海外，而且也給當(dāng)?shù)氐纳顜砀嗟睦?。五大?yōu)勢，助力友和道通昆明至印度航線：1、航點覆蓋面廣以昆明作為輻射南亞的中心，一年內(nèi)開通印度4個直達點，其中孟買、馬德拉斯、德里、班加羅爾是印度的主要大城市，市場前景廣闊。2、航班全部直飛國內(nèi)絕大多數(shù)公司需要轉(zhuǎn)運，無論是對貨型還是時效都有要求，而友和道通的產(chǎn)品全部采用全貨機直飛，優(yōu)勢明顯。