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新聞：從舟山到咸陽興物流公司調(diào)車返程車√ 把供需雙方連接，不是中間獲得利益，而是幫助雙方更多的價(jià)值，并且從中雙贏創(chuàng)造價(jià)值，這是臺(tái)經(jīng)濟(jì)的本質(zhì)。河南萬莊農(nóng)資集團(tuán)董事長(zhǎng)趙慧清認(rèn)為，隨著互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和云計(jì)算的發(fā)展，使得重塑農(nóng)資行業(yè)生態(tài)成為可能，在此基礎(chǔ)之上，臺(tái)經(jīng)濟(jì)提供了農(nóng)資行業(yè)的解決方案。以物流為例，雖然迅速發(fā)展，但面臨技術(shù)水參差不齊、組織效率低、資源重復(fù)投入等痛點(diǎn)。打造農(nóng)資物流供應(yīng)鏈服務(wù)臺(tái)能夠促進(jìn)供需適配、降低交易成本、提高運(yùn)行效率，解決物流的小、散、亂問題。@人工成本上升趨勢(shì)延續(xù)。2016年物流企業(yè)人員成本比上年同期18.4%，同比提高6個(gè)百分點(diǎn)；物流人員成本占物流業(yè)務(wù)收入比例連續(xù)八年持續(xù)提高，2016年至11%，同比提高0.2個(gè)百分點(diǎn)，占比是2007年的一倍。@物流市場(chǎng)價(jià)格穩(wěn)中有升。2017年，一方面，受到經(jīng)濟(jì)整體回暖、大宗產(chǎn)品價(jià)格回升等因素影響，相關(guān)物流需求增勢(shì)良好；另一方面，在相關(guān)政策及企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)等多方因素推動(dòng)下，公路和水運(yùn)等領(lǐng)域淘汰過剩運(yùn)能、更新升級(jí)運(yùn)力的步伐不斷加快。綜合來看，物流市場(chǎng)供需增長(zhǎng)更趨衡，服務(wù)價(jià)格水穩(wěn)中有升。物流分析師程超在接受長(zhǎng)江商報(bào)記者采訪時(shí)指出，對(duì)標(biāo)，我國冷鏈物流還有較大發(fā)展空間，從冷鏈設(shè)備到冷鏈運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、配送等都面臨升級(jí)。同時(shí)，消費(fèi)升級(jí)也將冷鏈物流向精細(xì)化、智能化、臺(tái)化趨勢(shì)發(fā)展。