新聞：安徽亳州到襄樊物流回程車出租回頭車
近日接到多名市民的投訴，反映快遞員在不聯系收件人的情況下，直接將快遞放至菜鳥驛站等第三方收件箱，導致收件人無法查詢快遞、不方便取件、加錢取件等一系列問題。記者在我市多個住宅小區(qū)調查發(fā)現，目前快遞不配送上門已不是個別配送員或個別網點的問題，而是普遍存在，涉及中通、、韻達、百世等多家快遞公司。至今，《快遞暫行條例》正式實施已3個多月，配送上門問題依然存在。我在網購臺買的零食，從上海寄，預計3天能到天津。

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新聞：安徽亳州到襄樊物流回程車出租回頭車按照方案，2020年蒙西至華中鐵路投產后，將擁有大秦、唐呼、瓦日、蒙華等4條萬噸重載鐵路通道。無論如何，這依然是一個艱難的工程。長期以來，在鐵路貨運上的投入都是不足的，現在是在補功課，張曉東對經濟觀察報表示。2008年以前，基建投資傾斜于高速公路，2008年以后鐵路投資快速攀升，但主要集中于高鐵，按照張曉東的測算，每年在貨運上的投入可能不足總投資量的10%。多種社會層面的考量又讓客轉貨停止一部分普通線路的客運功能，轉為以貨運為主的推進緩慢。