新聞：福建廈門(mén)到鷹潭返程車順風(fēng)車出租回頭車
何黎明說(shuō)，今年以來(lái)，快遞業(yè)進(jìn)入日均億件時(shí)代，、冷鏈、汽車、電商等細(xì)分市場(chǎng)逐漸成為發(fā)展熱點(diǎn)。物流業(yè)供給側(cè)改革深入推進(jìn)，降低物流成本成效明顯，社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率降至15%以下，物流運(yùn)行效率進(jìn)入快速提升期。同時(shí)，物業(yè)結(jié)構(gòu)持續(xù)，工業(yè)品物流中的高端物流持續(xù)快速增長(zhǎng)，裝備制造、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的物流需求增長(zhǎng)10%以上。與消費(fèi)相關(guān)的單位與居民物品物流也保持了30%以上的高速增長(zhǎng)。近年來(lái)，先后頒發(fā)了《物流業(yè)和振興規(guī)劃》、《物流業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃(2014-2020)》等政策，支持物流業(yè)發(fā)展。

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新聞：福建廈門(mén)到鷹潭返程車順風(fēng)車出租回頭車2014年，郵政集團(tuán)與阿里巴巴集團(tuán)達(dá)成了戰(zhàn)略合作協(xié)議，由郵政涉足電商包裹的后一公里，提供無(wú)差別化服務(wù)。據(jù)了解，快遞公司的人力成本，很大程度花費(fèi)在后一公里上。每年到雙11之類的旺季時(shí)，快遞公司忙于派件，稍不留神就會(huì)出現(xiàn)爆倉(cāng)、滯留和遺失包裹等問(wèn)題?？爝f員也經(jīng)常抱怨，用戶為什么總是家里沒(méi)人、單位的門(mén)衛(wèi)為什么不代收?去年雙11，快遞業(yè)誕生2.78億個(gè)包裹，竟然沒(méi)有爆倉(cāng)，其實(shí)背后是各家快遞公司不惜成本地投入。