新聞:福建三明到洛陽(yáng)返程車順風(fēng)車出租回頭車
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新聞:福建三明到洛陽(yáng)返程車順風(fēng)車出租回頭車自2017年5月以來(lái),快遞服務(wù)企業(yè)日均快遞業(yè)務(wù)量超過(guò)1億件,標(biāo)志著我國(guó)已經(jīng)常態(tài)化進(jìn)入單日快遞億件時(shí)代。巨大的業(yè)務(wù)增量使得的投遞方式越來(lái)越難以滿足日益增長(zhǎng)的服務(wù)需要。尤其每年雙11天量包裹的增長(zhǎng),對(duì)末端處理能力和服務(wù)能力持續(xù)帶來(lái)高壓考驗(yàn)。如何讓物流服務(wù)能力、尤其末端配送服務(wù)能力盡快跟上電商/零售的發(fā)展節(jié)奏,同時(shí)完成自身的轉(zhuǎn)型升級(jí),急切擺在了全行業(yè)面前。(二)末端配送三種模式從目前的物流配送實(shí)踐來(lái)看,主要發(fā)展了三種模式來(lái)解決末端物流配送問(wèn)題。