新聞：莆田到貴港餐飲冷凍物流雖然冷鏈物流在發(fā)展的過程中存在諸多困難，但仍有不少企業(yè)進入該領(lǐng)域跑馬圈地。而現(xiàn)在還有企業(yè)愿意涉足該領(lǐng)域，這就說明，冷鏈物流還是有很多機遇出現(xiàn)的。第一，提升冷鏈標準化。冷鏈物流標準化是一件不容易的事，尤其是將冷鏈前端標準化，這其中主要需要考慮的是食品安全問題。譬如，對于海鮮的運輸，大多數(shù)人都認為“活既是鮮”，導致不少水產(chǎn)品只能以“活體運輸”，這樣就無法實現(xiàn)標準化，容易導致像2016年末北京各大市場下架活體水產(chǎn)品等這樣的食品安全事件發(fā)生。

貨運產(chǎn)品定位：

1、食品冰淇淋、奶制品、乳酸菌飲料、速凍食品、肉制品、禽制品類、調(diào)味料、巧克力、果脯蜜餞、海鮮、水果和蔬菜等。

2、生物制劑包括疫苗、人和動物的血液及組織、微生物、微生物產(chǎn)品等。

3、其他需低溫運輸?shù)奈锲沸璧蜏剡\輸?shù)膫€人保養(yǎng)品、精密儀器、特種行業(yè)物品配送。

二、運輸路線：福建市外：江蘇、浙江、安微、江西、廣東、福建、湖南、山東、山西、湖北、河南、河北、烏魯木齊、烏魯木齊、成都、重慶、陜西、昆明、貴陽、廣西、新疆、西藏、內(nèi)蒙古、海南、青海、甘肅、寧夏及東北三省等線路冷藏、冷凍往返。

三、貨運模式：凍品、鮮品零擔、整車或普通貨物零擔、整車。

福建踏信冷鏈物流公司是福建及少數(shù)擁有冷藏運輸資質(zhì)的物流公司,專業(yè)提供冷藏運輸、冷凍貨物運輸、保溫運輸，服務內(nèi)容 福建到全國冷藏物流專線-奔豹冷藏是福建及少數(shù)擁有冷藏運輸資質(zhì)的物流公司,專業(yè)提供冷藏運輸、冷凍貨物運輸、保溫運輸，市內(nèi)冷藏配送運輸,零擔及整車的長途、中轉(zhuǎn)、冷藏配送運輸，并提供0-5℃,-18℃冷藏運輸及 5℃- 20℃保溫運輸業(yè)務。

新聞：莆田到貴港餐飲冷凍物流“大家只看到運輸和庫存，其實冷鏈應該是全流程的，比如櫻桃在摘下的那一刻就需要做溫控處理，安全可靠的冷鏈是從采摘、生產(chǎn)、出廠到消費全流程都要做溫控，但是中國冷鏈企業(yè)的上游設備普及度很低?！睏钸_卿說。冷鏈物流“第一公里”的問題，除了預冷，還有質(zhì)檢。農(nóng)業(yè)、養(yǎng)殖業(yè)和畜牧業(yè)是冷鏈物流的上游。在歐美國家，上游集約化程度高，預冷和質(zhì)檢是標配，且從生產(chǎn)到入庫、配送，標準統(tǒng)一。在中國，由于上游依然是小農(nóng)模式，集約化、現(xiàn)代化不足，缺乏標準化管理，仍存在食品安全、農(nóng)藥殘留問題，因此冷鏈物流能夠創(chuàng)造的附加價值十分有限，服務價格難以提升。1、互聯(lián)網(wǎng)十年是快遞的十年，對快遞的觸動非常大。在生鮮消費產(chǎn)品、生鮮渠道、生鮮產(chǎn)業(yè)物流的觸動都非常大。2、生鮮電商平臺會發(fā)現(xiàn)未來趨勢是線上、線下不分，線上往線下走，線下往線上走，未來是相互融合的發(fā)展模式。3、我們知道物流是為商流、渠道服務的，在整個的供應鏈條里，現(xiàn)在渠道是金主，物流是為整個商流和渠道服務的，我覺得未來5-10年還是這樣的。生鮮物流的崛起是冷鏈物流快速發(fā)展的重要原因。數(shù)據(jù)顯示，2017年中國生鮮電商市場交易規(guī)模約為1391.3億元，同比增長59.7%。醫(yī)藥流通也是冷鏈物流的重要應用領(lǐng)域。平安證券研報顯示，2017年中國成為全球第二大醫(yī)藥消費市場，第一大原材料出口國。2017年，我國醫(yī)藥物流總額為3.02萬億元，同比增長11.3%。預計到2020年，我國醫(yī)藥物流總額將達到3.8萬億元，而冷鏈運輸?shù)乃幤肥袌鲆?guī)?；蚩蛇_到1200億元。