新聞：安徽馬鞍山到武威物流回程車出租價格合理
2016年11月)對于物流人而言，無車承運人的概念并不陌生。開展無車承運業(yè)務(wù)試點的提議早在2004年就被業(yè)界書面提出。2013年，交通運輸部發(fā)布349號文《關(guān)于交通運輸推進物流業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》，就已經(jīng)確定了無車承運人的法律地位。今年9月1日，交通運輸部辦公廳發(fā)布《關(guān)于推進改革試點加快無車承運物流創(chuàng)新發(fā)展的意見》，同時宣布10月正式啟動無車承運人試點工作，初步推行48個無車承運試點單位。

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新聞：安徽馬鞍山到武威物流回程車出租價格合理2015年快遞件量達200多億，均一個包裹的包裝箱按0.2公斤計算，產(chǎn)生了40萬噸的包裝箱，可以堆滿20萬個足球場。在日前的郵政局工作會議上，、郵政局局長馬軍勝給出了這樣一組數(shù)字，在他看來，快遞業(yè)迅猛發(fā)展的背后，過度包裝問題也需引起，并需要全社會共同治理。2015年，作為我國經(jīng)濟發(fā)展的一匹，快遞業(yè)依然保持著強勁勢頭，快遞業(yè)務(wù)量完成206億件，同比增長48%，日處理量超過1.6億件;快遞業(yè)務(wù)收入完成2760億元，同比增長35%。