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新聞:莆田到潮州冷凍食品物流運(yùn)輸

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品 牌: 踏信 
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更新日期: 2019-06-10 22:46
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【新聞:莆田到潮州冷凍食品物流運(yùn)輸】詳細(xì)說明

新聞:莆田到潮州冷凍食品物流運(yùn)輸?shù)掳罱?jīng)歷了三年才成功IPO,已為時(shí)不早,在7月也宣布更名為德邦快遞,德邦選擇把重心放在3-60KG的大件快遞上,目前是好是壞定論還尚早,德邦也有德邦的想法,畢竟目前零擔(dān)業(yè)務(wù)增長緩慢,安能、百世快運(yùn)、壹米滴答等企業(yè)已迅速崛起,快運(yùn)市場(chǎng)也不是前幾年那個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)了。猜測(cè)是希望通過做精做強(qiáng)的戰(zhàn)略,把3-60KG的市場(chǎng)做大,用服務(wù)質(zhì)量贏口碑。對(duì)于德邦來說,畢竟具有大件市場(chǎng)的豐富經(jīng)驗(yàn)和與之匹配的物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、信息管理系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)。普洛斯在私有化后,投資的策略更堅(jiān)定。

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新聞:莆田到潮州冷凍食品物流運(yùn)輸2016 年,全球人均冷庫容量為0.2 立方米,而冷鏈物流發(fā)展水平較高的國家人均冷庫容量高達(dá)0.96 立方米,我國人均冷庫容量僅為0.143 立方米。同時(shí),我國沿海地區(qū)冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施相對(duì)分布較多,然而,承擔(dān)了全國大部分生鮮農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)交易的中西部地區(qū)卻冷鏈資源匱乏。不可否認(rèn)的是,冷鏈物流的基礎(chǔ)配套設(shè)施初始投資成本巨大,而這種投資在尚未形成規(guī)模效應(yīng)時(shí),盈利能力總是較低的。因此,僅靠民間資本力量很難實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展與完善。其中對(duì)于生鮮農(nóng)產(chǎn)品、水產(chǎn)品、鮮花等商品的需求越來越多,這為冷鏈物流的發(fā)展提供了巨大的市場(chǎng)需求。二是生鮮電商快速崛起。三是國家政策的大力支持?!北本┪镔Y學(xué)院物流學(xué)院副院長王曉平對(duì)《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者表示。王曉平指出,近年來電子商務(wù)迅猛發(fā)展,電商企業(yè)之間的競爭也越來越激烈,同時(shí),消費(fèi)者對(duì)生活品質(zhì)的要求不斷提升,由此造成市場(chǎng)差異化競爭不斷加劇,產(chǎn)品類型也在不斷增加,其中生鮮農(nóng)產(chǎn)品和食品成為不少電商企業(yè)布局的重點(diǎn),這一市場(chǎng)需求的變化激發(fā)了冷鏈物流的迅速發(fā)展?!兑庖姟访鞔_提出制定一批強(qiáng)制性冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)、建立冷鏈物流溫度記錄制度和服務(wù)管理規(guī)范、研究發(fā)布冷藏運(yùn)輸車輛溫度監(jiān)測(cè)裝置標(biāo)準(zhǔn)等措施,為企業(yè)經(jīng)營提供指導(dǎo),為行業(yè)監(jiān)管提供依據(jù)。四是強(qiáng)化政策協(xié)同。冷鏈物流涉及發(fā)改、交通、食品藥品監(jiān)管、農(nóng)業(yè)、商務(wù)等多個(gè)部門,《意見》通過加強(qiáng)跨部門、跨領(lǐng)域以及中央和地方間的統(tǒng)籌協(xié)調(diào),從投融資支持、設(shè)施布局規(guī)劃、水電氣價(jià)格、用地管理、車輛便利通行和??抗芾淼确矫婢C合提出措施,著力強(qiáng)化工作合力和政策協(xié)同效應(yīng)。

 

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