新聞：從舟山到郴州汝城的物流信息部返程車√在現(xiàn)代信息技術(shù)的推動下，開發(fā)適應(yīng)煤礦企業(yè)的物資管理系統(tǒng)——礦級消耗管理系統(tǒng)，利用信息技術(shù)實現(xiàn)成本控制管理。煤礦企業(yè)應(yīng)通過信息化管理臺規(guī)范日常的物資管理工作，明確物資采購、使用的責(zé)任人，提高管理效率，統(tǒng)籌倉儲和供應(yīng)。
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新聞：從舟山到郴州汝城的物流信息部返程車√物流需求結(jié)構(gòu)性改革取得重要進展。一是物流需求新舊動能的轉(zhuǎn)換加快。從不同產(chǎn)業(yè)來看，新興產(chǎn)業(yè)繼續(xù)保持強勁增長趨勢，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。從結(jié)構(gòu)看，1—12月高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)PMI指數(shù)均值水達53%以上，消費品行業(yè)和裝備制造業(yè)均值接近53%，較去年同期均有提升；同時，基礎(chǔ)原材料等高耗能行業(yè)均值仍在50%以下，物流需求低于工業(yè)均水。但是，長江商報記者粗略統(tǒng)計，4000多家生鮮電商企業(yè)中，只有1%實現(xiàn)盈利，4%持，88%虧損，剩下的7%是巨額虧損。自2016年以來，已有鮮品會、菜管家、美味七七等十幾家生鮮電商陸續(xù)倒閉，日前主打水果O2O的許鮮也無常運營。

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二是物流服務(wù)價格趨于改善。2016年，物流業(yè)景氣指數(shù)中的物流服務(wù)價格指數(shù)為49.9%，與上年同期基本持。進入第四季度，受運輸需求回升及治超新政等綜合因素影響，第四季度物流服務(wù)價格較前期回升明顯，均為50.4%，比第三季度回升1.1個百分點。物流服務(wù)價格的回穩(wěn)改善也成為帶動物流企業(yè)利潤水回升的重要原因。 三是物流企業(yè)轉(zhuǎn)型升級降本增效舉措推進。向供應(yīng)鏈全鏈條服務(wù)轉(zhuǎn)型。以廈門象嶼股份有限公司、冀中能源物流集團為代表的物流企業(yè)融入制造、商貿(mào)企業(yè)供應(yīng)鏈，開展供應(yīng)商管理庫存、物流倉配一體化、供應(yīng)鏈金融等業(yè)務(wù)，供應(yīng)鏈協(xié)作關(guān)系?；椒ッ黠@加快。物流企業(yè)服務(wù)范圍不斷擴展，46%的企業(yè)服務(wù)實現(xiàn)化。收入利潤率基本持。物流企業(yè)均收入利潤率為6.1%，與上年基本持。@　　11月份快遞物流指數(shù)為112.1%，比上月回升4.6個百分點，反映出11月份我國商務(wù)活動保持活躍態(tài)勢，制造業(yè)中裝備制造業(yè)增長較快，服務(wù)業(yè)整體運行良好，農(nóng)村地區(qū)商務(wù)活動繼續(xù)加強。@