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新聞:從舟山到荊州貨運(yùn)專線電瓶車托運(yùn)返程車√五、快遞吸納從業(yè)人員保持快速增長(zhǎng)。指數(shù)數(shù)據(jù)顯示,從2014年1月基期至今,快遞從業(yè)人員規(guī)模增長(zhǎng)了130%,分地區(qū)來(lái)看,華東地區(qū)和華南地區(qū)增長(zhǎng)近,中南地區(qū)增長(zhǎng)150%,華北地區(qū)增長(zhǎng)155%,華西地區(qū)增長(zhǎng)了245%。特別是在年初開(kāi)工之后的3月和4月份,以及下半年的9-11月份從業(yè)人員規(guī)模出現(xiàn)高峰。@一些走在前列的物流企業(yè),也已經(jīng)開(kāi)始了信息化轉(zhuǎn)型升級(jí)的步伐,從軟硬件方面提升企業(yè)的信息化水,如物流管理系統(tǒng)、條形碼、 無(wú)線射頻技術(shù)、車輛管理定位系統(tǒng)、支付等新技術(shù)和設(shè)備的應(yīng)用。而對(duì)于數(shù)量眾多的中小物流企業(yè)來(lái)講,信息化更多的是一個(gè)聽(tīng)著近離得遠(yuǎn)的概念,信息化的門檻對(duì)中小物流企業(yè)來(lái)講相對(duì)還是比較高的。大企業(yè)的信息化升級(jí)模式需要大量的資金、人力投入來(lái)支撐,這是中小物流企業(yè)無(wú)法跨越的難題,中小物流企業(yè)該如何實(shí)施信息化轉(zhuǎn)型升級(jí)?@物流相關(guān)固定資產(chǎn)投資保持較快增長(zhǎng)。2017年物流相關(guān)固定資產(chǎn)投資結(jié)構(gòu)不斷提升,圍繞促轉(zhuǎn)型、補(bǔ)短板等方面有效投資保持較快增長(zhǎng)。全年交通運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和郵政業(yè)完成投資6.1萬(wàn)億元,增長(zhǎng)14.8%,增速比上年提高5.3個(gè)百分點(diǎn),全年均保持10以上的增長(zhǎng)速度。***信息通信管理局副局長(zhǎng)劉杰介紹說(shuō),我國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)臺(tái)創(chuàng)新活躍,裝備、自動(dòng)化、工業(yè)軟件、信息技術(shù)和制造企業(yè)從不同領(lǐng)域積極推動(dòng)臺(tái)發(fā)展,目前已經(jīng)形成超過(guò)30個(gè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)臺(tái)。部分臺(tái)企業(yè)能夠在、裝備制造、信息電子、冶金、石化等行業(yè)精耕細(xì)作,在、工藝、設(shè)備預(yù)測(cè)性、供應(yīng)鏈協(xié)同等方面形成一系列創(chuàng)新應(yīng)用,并逐步培育起一個(gè)工業(yè)應(yīng)用的創(chuàng)新生態(tài)。