新聞：安徽阜陽到朔州返程車順風(fēng)車出租回頭車
而在幾大巨頭紛紛登陸資本市場后，原有的上市與非上市差距不復(fù)存在，大家又要進(jìn)行第二輪的拼殺，也就是看誰的規(guī)模更大。段躍江認(rèn)為，除順豐外，其他幾家快遞企業(yè)的服務(wù)在本質(zhì)上并無區(qū)別，接下來大家要拼比的就是營運(yùn)能力、服務(wù)等。而在行業(yè)重資產(chǎn)的情況下，為了降低成本提率，就必須依靠資本消耗。對于行業(yè)未來的發(fā)展，段躍江認(rèn)為未來不會是細(xì)分市場，以前不做快遞的德邦開始做快遞，中通開始做快運(yùn)。由于管理水和資本能力都上了一個(gè)新臺階，未來的物流市場會是大量的跨界，以支撐巨頭們規(guī)模增長的需求。

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新聞：安徽阜陽到朔州返程車順風(fēng)車出租回頭車其中，工業(yè)品物流總額119萬億元，按可比價(jià)格計(jì)算，同比增長6.7%，增速比一季度回落0.1個(gè)百分點(diǎn);進(jìn)口貨物物流總額6.8萬億元，同比增長3.8%，增速比一季度回落1.4個(gè)百分點(diǎn);農(nóng)產(chǎn)品物流總額1.2萬億，同比增長3.2%，增速比一季度提高0.1個(gè)百分點(diǎn);單位與居民物品物流總額3.1萬億元，同比增長29.3%，增速比一季度回落2.3個(gè)百分點(diǎn)。社會物流總費(fèi)用穩(wěn)增長2018年上半年，社會物流總費(fèi)用6.1萬億元，同比增長9%，增速比一季度提高2個(gè)百分點(diǎn)。