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成都新建成后，將有更多航線開通，成都引進(jìn)來和走出去都將獲得極大便利。而自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)設(shè)立與通道建設(shè)是相輔相成的，彼此將形成促進(jìn)作用，成都市物流辦相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)設(shè)立后，將與成都已有和將建的通道形成更大的合力。交通上，連通各國各地的距離不再是問題;商品貿(mào)易上，便利的環(huán)節(jié)和手續(xù)，將大大提率。而不僅貿(mào)易便利化程度加大，還將進(jìn)一步提升成都與接軌的緊密度，以及提升和改善成都的投資環(huán)境，面向全球呈現(xiàn)出的成都優(yōu)勢(shì)也會(huì)越來越突出。

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新聞：安徽淮北到濮陽返程車順風(fēng)車出租價(jià)格合理記者7日從陜西省獲悉，陜西省將開啟交通物流融合發(fā)展新模式，到2020年，基本實(shí)現(xiàn)市市通高鐵、關(guān)中通城際、縣縣通高速，全省鐵路里程有望突破6500公里，高速公路突破6000公里，以進(jìn)一步提升陜西省交通物流融合發(fā)展的廣度和深度，有效降低社會(huì)物流成本。陜西省日前公布了《關(guān)于推動(dòng)交通物流融合發(fā)展的實(shí)施方案》，將以軌道交通和運(yùn)輸為，推進(jìn)多種運(yùn)輸方式融合發(fā)展。方案中明確，陜西將加快米字形高鐵、關(guān)中城際鐵路、高速公路、干線鐵路和貨運(yùn)通道等骨干交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，加快啟動(dòng)西安咸陽三期擴(kuò)建工程。