新聞：安徽亳州到宿遷物流回程車出租回頭車
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新聞：安徽亳州到宿遷物流回程車出租回頭車此外，生鮮冷鏈物流的成本較普通商品高出1-2倍，冷鏈成本占銷售額25%～40%。因此對于生鮮電商來說，不僅整個冷鏈物流建設(shè)成本高，回報時間也較長，大多數(shù)的生鮮電商都難以承受如此巨大的成本。生鮮產(chǎn)品需求多元化，冷鏈服務(wù)加速轉(zhuǎn)型升級物流與采購聯(lián)合會副會長兼崔忠付在2017年產(chǎn)業(yè)年會上指出，2018年冷鏈的模式創(chuàng)新和新業(yè)態(tài)將不斷涌現(xiàn)。他進一步解釋，一方面隨著節(jié)能環(huán)保的推進和對城市配送的管理，冷藏運輸車輛城市通行依舊困難，對冷鏈城市配送提出更多挑戰(zhàn)，將倒逼冷鏈行業(yè)企業(yè)不斷創(chuàng)新。