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二道坎：快遞網(wǎng)點安家難原來做快遞利潤還不錯，人員、場地等支出的成本也低;現(xiàn)在利潤薄得像紙一樣，成本卻逐年。廈門一家快遞網(wǎng)點負責人告訴記者，成本除了表現(xiàn)在勞動力越來越貴外，令他難以承受的是基層網(wǎng)點的安家難。隨著各地房價、租金快速上漲，基層網(wǎng)點租房成本已占運營成本的20%至25%。記者調查發(fā)現(xiàn)，基層網(wǎng)點安家難主要有幾個原因。首先，是規(guī)劃沒有跟上?，F(xiàn)在不少城市尤其是老城區(qū)，在規(guī)劃建設之初沒有預留出快遞網(wǎng)點的建設用地，部分網(wǎng)點設在鬧市或小區(qū),這不僅影響小區(qū)居民生活,也加劇了城市交通擁堵。

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新聞：福建廈門到返程車順風車出租回頭車當記者詢問其生意是否比以前好時，劉說到，目前還看不出來，等政策實施一段時間后才能體現(xiàn)出來。隨后，記者就限行政策是否影響生意向東崗物流園內蘭州立輝物流有限公司進行咨詢時，該公司一位女性工作人員告訴記者，目前公司正在和大貨司機進行溝通，具體情況還不得知。甘肅省物流行業(yè)協(xié)會會長岳建武告訴記者，限行政策后，設計民生食品生活用品的價格可能會有所波動，尤其冷鮮食品。目前，協(xié)會正在和協(xié)會內的物流企業(yè)、物流園區(qū)進行協(xié)調溝通，首先讓各物流企業(yè)商討后拿出一個方案，再由協(xié)會統(tǒng)籌反映到相關單位。