新聞：安徽池州到宿遷返程車順風(fēng)車出租回頭車
電子商務(wù)帶動物流業(yè)發(fā)展，數(shù)據(jù)顯示，去年電子商務(wù)交易額達(dá)7萬億元，網(wǎng)購交易額超過1.2萬億元，分別占社會消費(fèi)品零售總額的33.8%和5.8%。帶動快遞物流高速增長，全年完成業(yè)務(wù)量57億件，同比增長55%。調(diào)研顯示，物流企業(yè)生存空間不容樂觀，物流要素成本上漲。2012年物流企業(yè)人力成本均增長15-20%，燃油價(jià)格相當(dāng)于2000年的3倍左右，過路過橋費(fèi)占運(yùn)輸成本的三分之一上下，多數(shù)企業(yè)資金使用成本超過利潤總額。

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 門到門服務(wù):深圳寶安物流貨運(yùn)公司深圳正華分部在規(guī)定時(shí)間內(nèi)到達(dá)客戶要求的提貨地點(diǎn)，免費(fèi)上門提貨，快速送達(dá)客戶目的地。  及時(shí)準(zhǔn)確的信息反饋：跟蹤運(yùn)輸，全程，隨時(shí)將運(yùn)輸情況準(zhǔn)確反饋給每一位客戶。
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新聞：安徽池州到宿遷返程車順風(fēng)車出租回頭車在電商巨頭構(gòu)建的數(shù)字供應(yīng)鏈生態(tài)里，和阿里一方面因?yàn)橥ㄟ^海量消費(fèi)訂單，反制生產(chǎn)企業(yè)，占據(jù)物流訂單的超級蓄水庫;另一方面借助大量商品掌握互聯(lián)網(wǎng)消費(fèi)的入口，占據(jù)了物流訂單的虛擬水龍頭。大量快遞企業(yè)更多是自來水管的角色，上游和下游在被超級電商軟控制。當(dāng)然，這種軟控制也是推進(jìn)供應(yīng)鏈協(xié)同的必然。物流學(xué)會研究員楊達(dá)卿對《財(cái)經(jīng)》記者表示。國內(nèi)快遞企業(yè)中除順豐有大量商務(wù)件和自營電商外，多數(shù)快遞企業(yè)寄生于阿里系的電商件訂單池。