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新聞：從舟山到阜陽潁泉貨運(yùn)專線長(zhǎng)途包車返程車√ 一是物流需求有所回升。2016年，工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)和銷售增長(zhǎng)明顯加快，批發(fā)零售企業(yè)購進(jìn)、銷售總額在消費(fèi)等需求帶動(dòng)下也顯著回升。工業(yè)、批發(fā)和零售業(yè)企業(yè)購進(jìn)總額比上年增長(zhǎng)6.4%，增速同比提高5.6個(gè)百分點(diǎn)；銷售總額比上年增長(zhǎng)6.3%，增速同比提高5.1個(gè)百分點(diǎn)。@因此，企業(yè)供應(yīng)部門必須采取引進(jìn)供應(yīng)商庫存的方式，為我所用，用后付款，大大降低了資金的占用，促進(jìn)現(xiàn)有倉儲(chǔ)方式的改革，切實(shí)降低成本。@運(yùn)輸物流效率穩(wěn)中有升。一是運(yùn)輸物流協(xié)調(diào)性增強(qiáng)。2017年，各種運(yùn)輸方式互聯(lián)互通取得進(jìn)展，運(yùn)輸費(fèi)用占GDP的比率為7.99%，比上年下降0.02個(gè)百分點(diǎn)。其中，鐵路運(yùn)輸持續(xù)高位運(yùn)行，貨郵運(yùn)量增速提高，水運(yùn)及港口貨物和集裝箱吞吐量保持穩(wěn)增長(zhǎng)，多式聯(lián)運(yùn)、甩掛運(yùn)輸、江海直達(dá)運(yùn)輸?shù)燃涌彀l(fā)展，主要港口集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量增長(zhǎng)超過10%，裝卸搬運(yùn)費(fèi)用占比連續(xù)兩年小幅回落，比上年下降0.1個(gè)百分點(diǎn)。同時(shí)，在***之后，徐冠巨也多次提及制造業(yè)的創(chuàng)新。由此可以預(yù)見，為“智能制造”服務(wù)的“智能服務(wù)”以及數(shù)字經(jīng)濟(jì)或?qū)⒊蔀榻衲臧ㄐ旃诰拊趦?nèi)的代表們的關(guān)注點(diǎn)。物流行業(yè)的數(shù)字化、智慧化必然還會(huì)受到關(guān)注。