新聞：安徽阜陽(yáng)到荊州返程車(chē)順風(fēng)車(chē)出租回頭車(chē)
要從打贏向打好轉(zhuǎn)變，不高估成績(jī)、不低估困難、不回避問(wèn)題，務(wù)必補(bǔ)齊短板、持續(xù)用力、推深做實(shí)，堅(jiān)持扶貧、脫貧。郵政局還將服務(wù)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略和扶貧列為今年郵政業(yè)更貼近民生7件實(shí)事之一，深入推進(jìn)郵政在鄉(xiāng)工程，新建具備信息化功能的郵樂(lè)購(gòu)站點(diǎn)3萬(wàn)個(gè)以上，提升郵政服務(wù)農(nóng)村電商能力;推動(dòng)快遞下鄉(xiāng)工程換擋升級(jí)，打造一批年業(yè)務(wù)量超千萬(wàn)的快遞+工程，進(jìn)一步提升行業(yè)服務(wù)三農(nóng)能力。各寄遞企業(yè)在扶貧方面也紛紛貢獻(xiàn)力量。

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新聞：安徽阜陽(yáng)到荊州返程車(chē)順風(fēng)車(chē)出租回頭車(chē)TOC理論在制造領(lǐng)域了廣泛的應(yīng)用，對(duì)企業(yè)管理產(chǎn)生了積極而深遠(yuǎn)的影響。TOC理論是對(duì)企業(yè)系統(tǒng)進(jìn)行整體的方法。TOC理論對(duì)系統(tǒng)有一整套的評(píng)估方法和衡量指標(biāo)。TOC理論中的瓶頸定義企業(yè)系統(tǒng)在組織有效產(chǎn)出活動(dòng)的過(guò)程中，需要投入各種各樣的資源。在TOC理論中，瓶頸也叫瓶頸資源，凡是產(chǎn)能等于或少于它的需求的都叫瓶頸資源;反之，產(chǎn)能大于需求的資源都叫非瓶頸資源。例如汽車(chē)裝配的生產(chǎn)線，按訂單需求和生產(chǎn)計(jì)劃要每月生產(chǎn)1萬(wàn)輛汽車(chē)，但是生產(chǎn)線一個(gè)月的產(chǎn)能多只能生產(chǎn)9000輛，那么生產(chǎn)線就是瓶頸。