新聞:安徽黃山到物流回程車出租回頭車
小型無(wú)人車可以放入5件快遞,每天能配送10-20單,一次充電能續(xù)航20公里;大型無(wú)人車一次能送6件快遞,每天能配送10-20單,一次充電續(xù)航80公里。當(dāng)用戶下單后,無(wú)人車可以按照既定路線自動(dòng)導(dǎo)航行駛,并具備路徑規(guī)劃、智能避障、車道保持、智能跟隨等功能。到達(dá)目的地后,無(wú)人車會(huì)發(fā)送一條,告知消費(fèi)者取貨,并提醒取貨。歐洲送貨機(jī)器人廠商StarshipTechnologies也研制了類似的機(jī)器人,該公司的設(shè)計(jì)目標(biāo)是能夠讓其在城鎮(zhèn)人行道上緩慢行進(jìn)。
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新聞:安徽黃山到物流回程車出租回頭車北京商報(bào)記者從中通方面了解到,中通已投入使用68套自動(dòng)化分揀線,8個(gè)小時(shí)約分揀14萬(wàn)多件,14萬(wàn)件包裹若按正常一人一個(gè)班操作1000件計(jì)算,需要140個(gè)人,使用自動(dòng)化分揀線后只需25個(gè)人,可節(jié)省超過(guò)82%的人力。伸縮皮帶機(jī)的投入使用,相比人工裝卸,可省50%時(shí)間和人力成本。實(shí)際上,中通僅是快遞降本增效的縮影,依托菜鳥(niǎo)鏈接起來(lái)的快遞企業(yè),已經(jīng)將我國(guó)快遞的均時(shí)效從4天以上提速到2.5天。資本驅(qū)動(dòng)行業(yè)升級(jí)物流從無(wú)人化到智能化再到智慧化,技術(shù)得以升級(jí)與資本的加持息息相關(guān)。