新聞：福建福州到石家莊物流回程車出租回頭車
田軍計算過，因為搬到黃河北，他的綜合成本20%以上，一些客戶因此倒戈轉(zhuǎn)投其他公司，流失率20%左右。為了挽留客戶，保持城區(qū)物流網(wǎng)點穩(wěn)定，永昌物流每月要拿出一兩百萬元，進行過橋費用補貼。同樣的道理，濟南傳化泉勝公路港為了招商，也為留住已入住的企業(yè)，也在進行費用減免。據(jù)負責人史中貴介紹，年，租金全免，第二年打2.5-5折不等;此外還可以免費停車、免費使用傳化集團的物流管理系統(tǒng)等。期盼過橋費問題盡早解決堆來枕上愁何狀，江海翻波浪。

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新聞：福建福州到石家莊物流回程車出租回頭車我們小區(qū)很大，從我家走到物業(yè)處要很長時間，而且往往我下班后物業(yè)也下班了，所以有時候常常會趕時間。陳說，現(xiàn)在小區(qū)門口裝了智能快遞箱，不論何時到家，憑借手機號和就可以取出快遞員存放在快遞柜中的包裹。記者從福州市郵政管理局了解到，福州日均快件處理量約為75萬件以上，然而其中近4成的快件不能一次性完成投遞，也就是說，每天約有30萬件快件需要再次或多次投遞，造成了巨大的人力和物力資源浪費。為了解決這個問題，去年9月，福州快遞共同配送站投入使用。