新聞：福建莆田到臨滄物流回程車出租回頭車
雙十一過后，一場提升智慧化水的物流大戰(zhàn)再度燃起硝煙。以、阿里、蘇寧為代表的電商重點布局打造物流品牌，一方面加強物流能力的開放共享，另一方面更是將以大數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)的智慧化物流作為各自戰(zhàn)略的重中之重，向全供應(yīng)鏈管理的方向發(fā)展。集團23日對布集團的物流戰(zhàn)略，并向第三方商家開放物流能力。集團副總裁王振輝稱，這是將過去十年投入積累的物流能力向商家開放，范圍不局限于倉儲、運輸和配送能力，還包括售后、客服、金融供應(yīng)鏈、大數(shù)據(jù)管理等線上線下多臺的全生命周期物流服務(wù)。

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新聞：福建莆田到臨滄物流回程車出租回頭車所以物流臺的形成需要達(dá)到兩個基本要求就目前來看，能夠同時符合這兩個要求的臺很少。原因在于，能夠匯聚物流信息的并不掌握物流資源配置的主導(dǎo)權(quán)，而且信息的真實性、實時性及信息的有效性管理都還比較薄弱;此外，掌握物流資源配置權(quán)的角色主體又普遍缺乏采集信息、匯聚信息的手段和能力。物流信息臺(撮合臺)發(fā)展了十多年，但目前還活躍的只剩極少數(shù)，因為其中的大多數(shù)不能有效驅(qū)動物流資源，因而變成了擺設(shè)。所以，實現(xiàn)所有物流要素的透明連接和物流資源的掌控力將成為物流臺的兩個必備條件。