新聞:福建三明到曲靖返程車順風(fēng)車出租價格合理
2010年冷庫總?cè)萘繛?80萬噸,到2016年我們統(tǒng)計已達(dá)到4015萬噸,為2010年的4.5倍。雖然這兩個數(shù)字都有很大幅度的增長,但冷鏈流通率依然很低,冷庫依舊面臨資源結(jié)構(gòu)不合理,存在東多西少、冷凍庫多冷藏庫少等局面。而冷藏車市場也存在改裝、二手海柜橫行的不良現(xiàn)象。從過去的十年看,依然是冷鏈百家爭鳴的十年,有的企業(yè)從自建物流轉(zhuǎn)變?yōu)榈谌轿锪鳎械纳罡趨^(qū)域配送穩(wěn)扎穩(wěn)打,有的基于食品
貿(mào)易企業(yè)轉(zhuǎn)型成物流企業(yè),還有的是做干線運輸或冷庫經(jīng)營分工越來越細(xì),但是在任何一個領(lǐng)域并沒有出現(xiàn)寡頭企業(yè)。
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新聞:福建三明到曲靖返程車順風(fēng)車出租價格合理就像這幾天,在取快遞時核對收件人信息,發(fā)現(xiàn)姓名處變成了笑臉符號,聯(lián)系方式的中間數(shù)字是*號。這種只有符號、沒有真名的快遞單被稱為隱私面單,隱匿了個人信息,防止信息的線下泄露,有效控制了信息買賣的一個來源。這種物流業(yè)里的一股清流,在一定程度上解決了私人信息裸奔的隱患。我們得益于這個時代,因為互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)讓信息不再稀缺;也要警惕這個時代,因為技術(shù)有其短板,信息存在后門。在大量電商交易的背后,是物流公司和快遞小哥把千里之外的產(chǎn)品送到家門口,而首要的是需在不同臺上提交個人信息。