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從舟山到泉州安溪的物流調(diào)車返程車√　　企業(yè)物流費用率下降。2016年工業(yè)、批發(fā)和零售業(yè)企業(yè)物流費用率（物流費用占銷售額的比重）為8.1%，比上年下降0.1個百分點。其中，工業(yè)企業(yè)物流費用率為8.6%，下降 0.1個百分點；批發(fā)和零售業(yè)企業(yè)物流費用率為7.4%，下降 0.2個百分點。整體上看，我國工業(yè)、批發(fā)和零售業(yè)企業(yè)物流費用率延續(xù)近年來的回落走勢，但回落幅度有所趨緩。@2017年8月03日，隨著信息化步伐的不斷加快，實現(xiàn)數(shù)字、智慧城市的建設(shè)離不開高可靠、綠色數(shù)據(jù)中心的支撐。近年來大型和超大型數(shù)據(jù)中心建設(shè)投資規(guī)模不斷，金融、電信、石化、電力等行業(yè)大型國企紛紛建設(shè)自己的數(shù)據(jù)中心和災備中心。由于數(shù)據(jù)中心屬于要求高，同時又是高耗能的產(chǎn)業(yè)，其電能消耗占總能耗比重大約在65%，有的甚至達到90%。 這將是行業(yè)面向行業(yè)終端用戶、覆蓋數(shù)據(jù)中心全產(chǎn)業(yè)鏈的貿(mào)易型展覽。@新時代要有新作為，加快行業(yè)物流信息化建設(shè)，需要我們博采眾長，兼容并蓄，不斷融合先進技術(shù)為我所用；需要過硬的業(yè)務(wù)能力和踏實的工作精神；需要從大趨勢、大格局角度深入思考，創(chuàng)新行業(yè)物流運營管理模式，深度理解上下游用戶需求，運用新技術(shù)、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、云計算、互聯(lián)網(wǎng)等現(xiàn)代信息技術(shù)打造行業(yè)智慧物流，為行業(yè)發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻?？爝f業(yè)的“后一公里問題”關(guān)注度一直很高，特別是隨著快遞三輪車交通事故的，一些地方出現(xiàn)了車輛禁止上路、三輪車被扣的現(xiàn)象，導致車輛通行難、進門投遞難等問題。對此，《條例》根據(jù)實際需要規(guī)定，依法保障快遞服務(wù)車輛通行和臨時?？康臋?quán)利，不得禁止快遞服務(wù)車輛依法通行。