新聞：福建泉州到黔西返程車順風(fēng)車出租回頭車
作為濟(jì)南永昌物流的負(fù)責(zé)人，田軍近情緒起伏很大。去年響應(yīng)北跨，把企業(yè)搬到黃河北，他真切感受到交通不便給物流業(yè)帶來的影響，成本20%以上，一部分客戶嫌遠(yuǎn)，離他而去。不過，今年6月，他聽說濟(jì)南要協(xié)調(diào)解決物流車輛過黃河收費(fèi)問題，這讓他異常。因?yàn)槿绻赓M(fèi)，他就可以與黃河南的對(duì)手在同一舞臺(tái)上競爭了。只是如今，快兩個(gè)月過去，解決收費(fèi)問題的方案遲遲沒有。田軍有點(diǎn)沮喪：作為黃河北的物流企業(yè)，還得繼續(xù)等待多長時(shí)間?事實(shí)上，這何嘗不是濟(jì)南傳化泉?jiǎng)俟犯鄣囊蓡枴?br />
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 門到門服務(wù):深圳寶安物流貨運(yùn)公司深圳正華分部在規(guī)定時(shí)間內(nèi)到達(dá)客戶要求的提貨地點(diǎn)，免費(fèi)上門提貨，快速送達(dá)客戶目的地。  及時(shí)準(zhǔn)確的信息反饋：跟蹤運(yùn)輸，全程，隨時(shí)將運(yùn)輸情況準(zhǔn)確反饋給每一位客戶。
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新聞：福建泉州到黔西返程車順風(fēng)車出租回頭車云鳥科技CEO韓毅目前，作為較早對(duì)城配供應(yīng)鏈進(jìn)行數(shù)字化變革的云鳥科技已獲得四輪，近的一次是在2017年2月獲得的D輪一億美元的，由美國華投資集團(tuán)領(lǐng)投，經(jīng)緯、金沙江等投資方跟投。一直在物流領(lǐng)域進(jìn)行重點(diǎn)布局的華認(rèn)為，云鳥科技是從合同配送服務(wù)入手而非隨機(jī)的即時(shí)配送，合同配送服務(wù)不僅在同城配送領(lǐng)域是主流，而且一但形成使用慣，也更容易將業(yè)務(wù)留在臺(tái)上。對(duì)于2B服務(wù)，云鳥科技顯露出更專業(yè)的能力和實(shí)力，來整合同城配送市場。