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從寧波到宜春上高的物流長途包車返程車√ 的報(bào)告提出，在中高端消費(fèi)、創(chuàng)新、綠色低碳、共享經(jīng)濟(jì)、現(xiàn)代供應(yīng)鏈、人力資本服務(wù)等領(lǐng)域培育新增長點(diǎn)、形成新動(dòng)能。可以說，加快供應(yīng)鏈創(chuàng)新，建設(shè)現(xiàn)代供應(yīng)鏈，已成為深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系的重要內(nèi)容，將極大地推動(dòng)我國現(xiàn)代供應(yīng)鏈創(chuàng)新與實(shí)踐進(jìn)入一個(gè)新的發(fā)展階段。@分項(xiàng)看，8月份新訂單指數(shù)較上月回升0.6個(gè)百分點(diǎn)，顯示生產(chǎn)建設(shè)旺季臨近，供應(yīng)鏈上下游企業(yè)物流需求增大。8月份均庫存量指數(shù)較上月回落1.4個(gè)百分點(diǎn)，反映上游企業(yè)處于去庫存階段，流通環(huán)節(jié)庫存呈下降趨勢。而庫存周轉(zhuǎn)次數(shù)指數(shù)為52.1%，反映供應(yīng)鏈上下游企業(yè)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)仍較為活躍。8月份從業(yè)人員指數(shù)回升1.1個(gè)百分點(diǎn)，顯示近兩個(gè)月雖然受到農(nóng)忙和高溫等因素影響，部分物流企業(yè)存在用工缺口，但物流行業(yè)整體就業(yè)形勢穩(wěn)定。8月份率指數(shù)上升2.5個(gè)百分點(diǎn)，設(shè)備利用率指數(shù)上升2.8個(gè)百分點(diǎn)，主營業(yè)務(wù)利潤指數(shù)上升3.9個(gè)百分點(diǎn)，顯示企業(yè)經(jīng)營狀況有所改善。從后期走勢看，業(yè)務(wù)活動(dòng)預(yù)期指數(shù)和新訂單指數(shù)分別為58.7% 和53.5%，預(yù)示物流運(yùn)行需求增強(qiáng)，物流業(yè)務(wù)活動(dòng)將延續(xù)穩(wěn)走勢。@業(yè)內(nèi)人士分析稱，在拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增速的因素中，消費(fèi)所占的比例越來越高，而可以滿足消費(fèi)市場商業(yè)渠道的支撐就是物流?！皬目爝f到快運(yùn)，物流企業(yè)上市潮漸涌。這將形成一種示范效應(yīng)，預(yù)計(jì)未來會(huì)有更多物流企業(yè)進(jìn)入資本市場?！钡?，長江商報(bào)記者粗略統(tǒng)計(jì)，4000多家生鮮電商企業(yè)中，只有1%實(shí)現(xiàn)盈利，4%持，88%虧損，剩下的7%是巨額虧損。自2016年以來，已有鮮品會(huì)、菜管家、美味七七等十幾家生鮮電商陸續(xù)倒閉，日前主打水果O2O的許鮮也無常運(yùn)營。