舟山到張家口赤城的物流信息部物流企業(yè)的信息化轉(zhuǎn)型升級是一個多環(huán)節(jié)的系統(tǒng)性工程，需要一個長期、循序漸進(jìn)的過程，中小物流企業(yè)實施信息化轉(zhuǎn)型升級從觀念轉(zhuǎn)變到資金和人力投入都是不可能一蹴而就的，結(jié)合當(dāng)下中小物流企業(yè)的處境，沒有重點、盲目投入搞轉(zhuǎn)型升級是在找死。如何低成本、找準(zhǔn)重點環(huán)節(jié)來實施信息化轉(zhuǎn)型升級才是可行的思路。@
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舟山到張家口赤城的物流信息部試點取消城市貨運車證。在鄭州市對城市貨運車“入市通行證”變成承諾制，物流企業(yè)簽訂具有法律效用的承諾書，對貨運車輛和駕駛員做好備案，即可順利入市運營。合并車輛行駛證和營運證年審和年檢。在鄭州市合并車輛行駛證和營運證年審和年檢，由第三方車輛檢測機構(gòu)提交檢測報告供兩部門審驗使用，允許車輛異地審驗。物流相關(guān)固定資產(chǎn)投資保持較快增長。2017年物流相關(guān)固定資產(chǎn)投資結(jié)構(gòu)不斷提升，圍繞促轉(zhuǎn)型、補短板等方面有效投資保持較快增長。全年交通運輸、倉儲和郵政業(yè)完成投資6.1萬億元，增長14.8%，增速比上年提高5.3個百分點，全年均保持10以上的增長速度。

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六、外部運營環(huán)境整體趨好。物流便利度指數(shù)主要是對快遞物流企業(yè)外部營商環(huán)境進(jìn)行評。從今年7-11月的物流便利度指數(shù)來看，總體呈上升態(tài)勢，11月份便利度指數(shù)為75.4%，比上月提高1.4個百分點，為7月份開始調(diào)查以來水。從四個分項便利度來看，通行便利度指數(shù)為75.3%，比上月提高2.1個百分點，政務(wù)服務(wù)便利度指數(shù)為76.4%，比上月提高3個百分點，公共設(shè)施便利度指數(shù)為75.7%，比上月下降0.1個百分點，投送便利度指數(shù)為74.3%，比上月提高0.7個百分點。@　?。ǘ┬袠I(yè)物流效率持續(xù)改善