新聞:淮安到蘭州貨車回程車出租公司
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新聞:淮安到蘭州貨車回程車出租公司
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新聞:淮安到蘭州貨車回程車出租公司
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新聞:淮安到蘭州貨車回程車出租公司業(yè)內(nèi)有不少人表示,快遞企業(yè)基于現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上來做快運(yùn)業(yè)務(wù),就是要在單一網(wǎng)絡(luò)背景下實(shí)施多產(chǎn)品線運(yùn)營(yíng),這對(duì)原有的快遞業(yè)務(wù)會(huì)產(chǎn)生一定的影響,也會(huì)加大人力、運(yùn)力的負(fù)擔(dān);運(yùn)用快遞的模式來做快運(yùn)會(huì)出現(xiàn)水土不服的現(xiàn)象。這些問題當(dāng)然會(huì)存在,但當(dāng)這些企業(yè)決定開啟快運(yùn)板塊之時(shí),企業(yè)內(nèi)部或?qū)⒃缫堰M(jìn)行了充分協(xié)調(diào),因?yàn)殚_拓一個(gè)新的業(yè)務(wù)板塊是經(jīng)過深思熟慮的。但值得肯定的是在管理上,兩大業(yè)務(wù)共同發(fā)展需要花費(fèi)的心思會(huì)更多。所以,能不能在兼顧快遞的同時(shí)做好快運(yùn)業(yè)務(wù)在一定程度上取決于管理、決策等。