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從寧波到錦州義縣貨運(yùn)公司調(diào)車(chē)返程車(chē)√從去年工作報(bào)告提出“互聯(lián)網(wǎng)+”到今年4月6日部署推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+流通”行動(dòng)，“互聯(lián)網(wǎng)化”已成為推動(dòng)物流全行業(yè)向前發(fā)展的原動(dòng)力。從車(chē)貨匹配APP到各類(lèi)物流信息服務(wù)臺(tái)和物流業(yè)務(wù)臺(tái)，從自建物流到眾包物流模式的興起，互聯(lián)網(wǎng)正在越來(lái)越深刻地改造著物流行業(yè)。@物流企業(yè)的信息化轉(zhuǎn)型升級(jí)是一個(gè)多環(huán)節(jié)的系統(tǒng)性工程，需要一個(gè)長(zhǎng)期、循序漸進(jìn)的過(guò)程，中小物流企業(yè)實(shí)施信息化轉(zhuǎn)型升級(jí)從觀念轉(zhuǎn)變到資金和人力投入都是不可能一蹴而就的，結(jié)合當(dāng)下中小物流企業(yè)的處境，沒(méi)有重點(diǎn)、盲目投入搞轉(zhuǎn)型升級(jí)是在找死。如何低成本、找準(zhǔn)重點(diǎn)環(huán)節(jié)來(lái)實(shí)施信息化轉(zhuǎn)型升級(jí)才是可行的思路。@進(jìn)入2018年，瓦楞紙的價(jià)格依然呈現(xiàn)走高態(tài)勢(shì)。據(jù)生意社數(shù)據(jù)，2018年1月，造紙和紙制品業(yè)格漲幅為8.6%。實(shí)際上，快遞行業(yè)綜合成本的上漲從去年至今就沒(méi)有停下來(lái)的意思。正如中通快遞在上一波漲價(jià)潮中宣稱(chēng)的那樣：近一年來(lái)，物流行業(yè)的運(yùn)輸成本、人力成本和原材料上漲明顯。