新聞：寧波到淮北貨車回程車出租公司
目前，我國(guó)一線快遞員缺口逐年擴(kuò)大，城市對(duì)各類車輛的管理越來(lái)越嚴(yán)格，快遞末端高交通流量、勞動(dòng)力密集的模式不可持續(xù)。在此情形下，城市末端配送臺(tái)的潛力正在顯現(xiàn)，有望改變快遞車輛及員工的低效使用狀態(tài)。比如，上海的零公里速遞服務(wù)臺(tái)在商務(wù)樓、社區(qū)設(shè)立配送站，將快件按合理的路徑逐一派送到戶。目前零公里速遞服務(wù)臺(tái)已與各大快遞公司合作，在上海快速布點(diǎn)。專家認(rèn)為，快遞業(yè)已越來(lái)越成為城市生產(chǎn)生活不可或缺的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，從業(yè)者、者等有時(shí)需要跳出產(chǎn)業(yè)自身的框架，而更多從城市發(fā)展的整體格局中去規(guī)范、推動(dòng)這個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

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新聞：寧波到淮北貨車回程車出租公司李乃龍對(duì)經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)表示，目前柴油車已經(jīng)無(wú)法進(jìn)入港區(qū)進(jìn)行煤炭集疏港，只能用LNG(天然氣)卡車進(jìn)行運(yùn)輸。同時(shí)，礦粉的公路運(yùn)輸也進(jìn)入了的范圍，盡管還未采用禁止入港這樣的措施。在目前的階段，LNG卡車運(yùn)輸?shù)某杀具€要低于柴油車的成本，但是由于天然氣價(jià)格具有較大的季節(jié)波動(dòng)性，下半年天然氣的價(jià)格有可能出現(xiàn)較大幅度的上漲。胡子物流集團(tuán)此前是一家第三方公路運(yùn)輸企業(yè)，從2014年起，這家公司開(kāi)始向車貨匹配、無(wú)車承運(yùn)人方向轉(zhuǎn)型，目前臺(tái)內(nèi)有超過(guò)1萬(wàn)家會(huì)員和車輛。