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舟山到肇慶懷集貨運(yùn)公司長途包車但是，電子商務(wù)物流企業(yè)聯(lián)盟副會長兼干為認(rèn)為，目前沒有一家可以服務(wù)全球的電商物流企業(yè)，而FedEx、UPS在2015年的總營業(yè)收入分別為474.53億美元和583.63億美元，我國跨境物流電商有待突破。@（四）物流企業(yè)利潤回升，利潤率基本持 物流企業(yè)利潤回升。2016年物流企業(yè)營業(yè)利潤實(shí)現(xiàn)小幅增長，由上年下降4.3%轉(zhuǎn)為增長3.6%。綜合來看，物流企業(yè)利潤止跌回升的主要原因： 一是物流需求有所回升。2016年，工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)和銷售增長明顯加快，批發(fā)零售企業(yè)購進(jìn)、銷售總額在消費(fèi)等需求帶動下也顯著回升。工業(yè)、批發(fā)和零售業(yè)企業(yè)購進(jìn)總額比上年增長6.4%，增速同比提高5.6個百分點(diǎn)；銷售總額比上年增長6.3%，增速同比提高5.1個百分點(diǎn)。@此外，今年的一些特殊情況可能使得春季需求恢復(fù)力度超出預(yù)期。一方面，冷冬疊加采暖季限產(chǎn)了部分工地開工，天氣轉(zhuǎn)暖之后，這部分需求或加速釋放。另一方面，今年環(huán)保政策將進(jìn)一步趨嚴(yán)，冬季采暖季限產(chǎn)料繼續(xù)執(zhí)行，且市場對此有一致預(yù)期，所以一些建筑工程的工期將會向前趕，這會進(jìn)一步推動春季需求的釋放。從業(yè)人員指數(shù)回落，節(jié)日效應(yīng)釋放明顯。2月份，受生產(chǎn)建設(shè)活動放緩、物流業(yè)務(wù)規(guī)模增勢減弱影響，春節(jié)期間從業(yè)人員返鄉(xiāng)等因素影響，從業(yè)人員指數(shù)回落更為明顯，比上月回落3.9個百分點(diǎn)，回落至45%，連續(xù)三個月位于50%以下的收縮區(qū)間，且從業(yè)人員數(shù)量減少的幅度加大。隨著勞動人員對物流行業(yè)認(rèn)知的不斷提高，勞動密集型的物流行業(yè)用工需求量大，預(yù)計(jì)3月份起，該指數(shù)將逐步回升至節(jié)前水。