新聞:淮安到盤錦回頭車順風(fēng)車出租公司
如果這是2015年,外界多半不會預(yù)測到,僅僅兩年后,大紅大紫的豐巢和速遞易就因為缺少可行的盈利模式而巨虧上億元資金。彼時,智能快遞柜項目備受資本青睞,阿里、、蘇寧、中集以及各大快遞公司也紛紛入局。據(jù)遞易智能CEO鄒建華透露,該行業(yè)發(fā)展五年,累計投資約100億元,但如此巨額的投入?yún)s收效甚微。近日,速遞易母公司成都三泰控股集團(tuán)股份有限公司(以下簡稱三泰控股,002312.SZ)因連續(xù)虧損兩年以上被實施ST處理。
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新聞:淮安到盤錦回頭車順風(fēng)車出租公司世邦魏理仕工業(yè)及物流服務(wù)部區(qū)董事羅瑾表示:由于供需缺口較大,物流物業(yè)市場依舊是資本追逐的熱點(diǎn)領(lǐng)域。近來,機(jī)構(gòu)投資者與大型物流開發(fā)商合作的案例不斷增多,如GAWCapitalPartners和維龍成立合資公司;繼去年4月份注資后,RRJ再次向宇培投資2.5億美元;萬科也于同期聯(lián)手黑石宣布成立物流公司。此外,普洛斯于7月宣布設(shè)立70億美元布局物流市場。我們預(yù)計在內(nèi)外資巨頭的推動下,國內(nèi)物流地產(chǎn)市場將迎來更加蓬展的春天。